(foto: Augusto-Miranda)
Faltando cerca de 300 dias para a realização da Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP-30), que ocorrerá de 10 a 21 de novembro de 2025, em Belém, no Pará, o município e o país intensificam os preparativos. São esperadas mais de 60 mil pessoas, incluindo chefes de Estado, diplomatas, empresários, investidores, ativistas e delegações dos 193 países membros.
Estão sendo realizadas uma série de obras para atender à demanda crescente por transporte, alojamento e espaços adequados para a realização da Cúpula. O investimento, estimado em R$ 4,7 bilhões, vem de recursos do Orçamento Geral da União, do BNDES e de Itaipu. A COP-30 posiciona o Brasil como catalisador das discussões sobre questões ambientais globais e regionais, como a redução de gases de efeito estufa, adaptação às mudanças climáticas e financiamento para países em desenvolvimento.
Obras em Belém-PA
Segundo o Governo do Estado do Pará, com o objetivo de preparar Belém para sediar a COP 30, está sendo realizada a maior intervenção pública que a capital paraense já presenciou nas últimas duas décadas. Na área de saneamento, por exemplo, o Governo informou que está investindo na revitalização das bacias do Tucunduba, Una e Tamandaré, com intervenções em 13 canais, um dos quais já entregue no dia 6 de janeiro: o Canal da Timbó, no bairro do Marco.
Do projeto constaram serviços de retificação do canal, asfaltamento, rede de abastecimento de água, rede de esgoto sanitário, nova rede de drenagem pluvial, e ainda construção de duas passarelas, uma ponte, ciclofaixas e intervenções que melhoram a urbanização viária.
Outra obra de saneamento entregue é a primeira etapa do Canal da Gentil Bittencourt, no dia 12 de janeiro (domingo), marcando os 409 anos de fundação da capital paraense. Na Gentil está um dos 12 canais secundários da Bacia do Tucunduba. No trecho de 551 metros do canal, entre a Travessa Teófilo Conduru e Rua da Olaria, o Estado entregou retificação e redes de fornecimento de água, coleta de esgoto e drenagem.
Além dessas obras, algumas avenidas de Belém estão sendo reestruturadas, como a Visconde de Souza Franco, que já registra 51% de obras concluídas da Nova Doca, e a Almirante Tamandaré, com 47% dos serviços realizados. Essas obras contemplam a recuperação dos canais e seus leitos, além da criação de parques lineares, que, segundo o Governo do Estado, se transformarão em espaços de lazer e convivência nos bairros do Reduto e Cidade Velha.
Ver-o-Peso em obras após 400 anos
A primeira intervenção sanitária em quase 400 anos de existência do Complexo do Ver-o-Peso foi iniciada pelo Governo do Pará em novembro de 2024. Para o mercado, que é a principal referência turística da capital paraense, o projeto prevê a instalação de um sistema de saneamento com mais de 4 quilômetros de rede de esgotamento sanitário, para coleta e tratamento adequado dos esgotos dos imóveis e estabelecimentos comerciais, beneficiando diretamente quem mora e trabalha no maior complexo de feira livre e mercados da América Latina.
“Com quase 400 anos de história, esta é a primeira vez que o Ver-o-Peso receberá um sistema de saneamento. Serão mais de 60 mil cidadãos e cidadãs beneficiados com a melhoria na qualidade de vida”, destaca Adler Silveira, secretário de Estado de Infraestrutura e Logística.
Parque da Cidade e Porto Futuro II
O volume de investimentos para a COP 30 também inclui dois grandes projetos urbanísticos: o Parque da Cidade e o Porto Futuro II. Principal centro da programação da Conferência, o Parque da Cidade está com 73% das obras concluídas, no espaço do antigo Aeroporto Brigadeiro Protásio.
Já considerado uma das maiores intervenções urbanas dos últimos 100 anos na cidade, o Parque terá 500 mil metros quadrados, abrigando o Museu da Aeronáutica, Centro de Economia Criativa, Boulevard Gastronômico, ciclotrilha e ecotrilha, áreas verdes preservadas, lago artificial, estação de tratamento de esgoto e instalações esportivas voltadas ao lazer, cultura, arte e promoção de bem-estar.
“O Parque da Cidade é um símbolo do novo momento de Belém. Além de sediar a COP 30, o espaço será um legado cultural, ambiental e turístico para a população”, ressalta Bruno Chagas, secretário-adjunto de Cultura e membro do Comitê Estadual da COP 30.
Já no Porto Futuro II, que atinge 61% de conclusão, o Estado revitaliza cinco galpões, que se transformarão em um complexo de lazer e gastronomia. O espaço será uma das referências locais de valorização da cultura popular, do patrimônio imaterial, da história amazônica, das experiências gastronômicas e da biodiversidade do Pará, contendo o Museu das Amazônias e o Parque de Bioeconomia.
Hospedagem e turismo
Para receber os milhares de visitantes durante a COP 30, o governo estadual divulgou que trabalha em conjunto com os governos federal e municipal, e a iniciativa privada, implementando soluções para aumentar o número de leitos e atender à demanda do evento. A rede hoteleira de Belém está sendo ampliada, com a instalação de hotéis de luxo, como os da franquia Tivoli, no antigo prédio da Receita Federal, e Vila Galé, na área portuária de Belém, de frente para a Baía do Guajará.
A chegada de novos players ao setor de hotelaria em Belém se deve à viabilização de investimentos para reforma e ampliação, por meio do Fungetur (Fundo Geral do Turismo), liberado pelo Banco do Estado do Pará (Banpará).
Para apoiar a modernização de hotéis, pousadas e hostels já existentes na cidade, o governo do Estado garantiu isenção de ICMS (imposto sobre circulação de mercadorias e serviços) nas compras internas e interestaduais para vários equipamentos, como frigobar, televisão, ar-condicionado e mobiliário.
A oferta de leitos para a COP 30 ocorrerá principalmente por meio de hospedagens temporárias. O Estado informou que realizou parcerias com as plataformas Booking.com e Airbnb. Em 2024, o Airbnb já registrou ampliação de 54% de imóveis cadastrados.
Outra solução adotada pelo Governo do Pará, em parceria com o Governo Federal, é a utilização de navios-hotel como alternativa de hospedagem aos participantes da Conferência. O porto de Outeiro (distrito de Belém), sob a responsabilidade da Companhia Docas do Pará (CDP), da esfera federal, receberá navios de cruzeiros com mais de 300 metros de comprimento. Já o Terminal Hidroviário Internacional de Belém, que está sendo construído, terá ancoragem para embarcações com até sete metros de calado.
De acordo ainda com o governo, também estão investindo na adaptação de 17 escolas públicas, para se tornarem alternativas de hospedagem no padrão hostel, e na Vila COP 30, construção modular de alto padrão, que será transformada em centro administrativo depois da COP.
Mobilidade
O BRT Metropolitano é a maior obra de mobilidade da Região Metropolitana de Belém. Além de reestruturar mais de 10 km da Rodovia BR-316, entre a capital e o município de Marituba, o projeto inclui dois viadutos na malha rodoviária. O primeiro – entregue em dezembro de 2024, com 720 metros de extensão -, é o viaduto da Alça Viária, que possibilita aos condutores que trafegam no sentido Belém e no sentido Marituba seguir sem necessidade de fazer retorno, tornando o trajeto mais ágil.
Em consonância com as diretrizes de sustentabilidade, o sistema do BRT Metropolitano contará com ônibus Euro 6, mais modernos e com baixa emissão de gases de efeito estufa, e também com ônibus elétricos, garantindo maior segurança e comodidade aos passageiros. Os primeiros seis veículos elétricos já foram entregues ao Estado no dia 9 de janeiro. Os demais chegarão para garantir a mobilidade durante a Conferência.
Outras obras de preparação para a COP 30 incluem a ampliação da Rua da Marinha e reestruturação de mais oito vias, como as avenidas Duque de Caxias, Visconde de Souza Franco e Tamandaré, facilitando a mobilidade e reduzindo congestionamentos.
