Quem visitar a região sul de Mato Grosso já pode ver o andamento acelerado das obras de implantação da Ferrovia Estadual Emílio Vicente Vuolo. Seis importantes construções de viadutos e passagens inferiores foram concluídas pela Rumo Logística. Ao todo serão pouco mais de 740 km de ferrovia, saindo de Rondonópolis até Lucas do Rio Verde, bem como um ramal até Cuiabá, com recursos 100% privados.
As construções finalizadas correspondem ao pacote de 19 viadutos e passagens inferiores e superiores que são chamadas de Obras de Artes Especiais (OAE), previstas nos primeiros 200 km de implantação do projeto.
Entre as obras concluídas, está o viaduto ferroviário no Km 008 sobre a BR-163, no município de Rondonópolis (MT). Este é o marco inicial da construção da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo (Projeto LRV). O viaduto tem uma extensão de 107,14 metros, além de um total de quatro vãos, sendo dois laterais (medindo 23,57 metros) e outros dois vãos centrais, com 30 metros cada. Para essa obra foram utilizados 50 equipamentos e necessários 120 profissionais durante o período de 220 dias.
“Com investimento 100% privado, a nova ferrovia beneficiará a população e a economia local do Estado de Mato Grosso por meio da criação de empregos, recolhimento de impostos e oferta de uma solução logística competitiva, segura e de baixo carbono para o transporte de commodities agrícolas e outras cargas no estado”, completa Angelo Kury, diretor executivo do Projeto Ferrovia de Mato Grosso.
A Rumo concluiu em fevereiro de 2024 a construção de aproximadamente três km de trilhos da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio, em Rondonópolis. Esta construção vai viabilizar o início do recebimento de materiais, via modal ferroviário, para a execução da nova ferrovia. Para entregar os três km de trilhos foram utilizados 3.334 dormentes de concreto, 1.745 dormentes de madeira, dois aparelhos de Mudança de Via (AMVs) e 20 barras de trilhos (com 312 metros cada).
O viaduto sobre a BR-163/364, localizado nas proximidades do distrito de Boa Vista (município de Rondonópolis), também foi concluído e foram lançadas 10 vigas gigantes, com 30 m de comprimento e peso aproximado de 100 toneladas (cada). Com extensão de 160 m também transpõe o Rio Tugore que define o limítrofe entre os municípios de Rondonópolis e Juscimeira. Foram usados mais de 2.500 m³ de concreto e quase 300 toneladas de aço.
Também está 100% executada a passagem rodoviária na MT-237, localizada no Distrito de Santa Elvira (Juscimeira) que tem 23 m de extensão. Para a construção foram usados quase 500 m³ de concreto, 70 toneladas de aço, além de atividades de terraplenagem.
O viaduto da MT-480 (em Juscimeira) também está com status concluído. Com extensão de 23 m foram precisos aproximadamente 450 m³ de concreto e usadas 58 mil toneladas de aço. E terraplanagem de 52 mil m³. Já foram finalizadas também duas passagens inferiores, uma na MT-270 e outra na MT-469, além de uma passagem superior sobre a MT-373. Todas elas foram concluídas entre abril e junho deste ano.
Obras finalizadas
- Construção da Passagem Superior Veicular na MT-270: iniciada em agosto de 2023, executada no km 52+800 da nova ferrovia e entregue em maio deste ano;
- Construção da Passagem Superior Veicular na MT-469: iniciada em julho de 2023, executada no km 73+800 e entregue em junho deste ano;
- Construção da Ponte Ferroviária sobre o Rio Tugore: iniciada em julho de 2023, executada no km 72+800, e também entregue em junho deste ano;
- A construtora responsável por essas três obras foi a Franciscon Infraestrutura;
Em andamento
Atualmente, cerca de 100 frentes de trabalho estão em andamento na implantação da Ferrovia Estadual, sob responsabilidade de aproximadamente 30 empresas contratadas que juntas empregam aproximadamente 4 mil trabalhadores. Até o final da obra serão gerados 180 mil empregos diretos e indiretos. Ainda estão em construção viadutos e passagens inferiores em outras localidades diferentes.
Poxoréu/MT e Dom Aquino/MT
As obras iniciaram, em abril de 2024, e em julho estão em execução o canteiro principal (BR 070 em PVA) e canteiro avançado (MT 260 em Poxoréu). Houve avanços nas atividades de supressão vegetal, terraplenagem e drenagem. A empresa contratada para executar as obras é o Consórcio Construtor C.R.A. Atualmente estão mobilizados no projeto aproximadamente 559 profissionais e 229 equipamentos.
Juscimeira/MT; São Pedro da Cipa/MT e Poxoréu/MT
Em junho foi executado o canteiro principal e avanço nas atividades de supressão vegetal, terraplenagem e drenagem. As obras deste contrato estão sendo executadas entre os quilômetros 82+492 e 127+600. A empresa responsável pelos trabalhos é a Construcap CCPS. Até junho foram mobilizados cerca de 643 profissionais.
Juscimeira/MT Km 93+500
A OAE 7 é a construção de uma Obra de Arte Especial (Ponte sobre Rio Areial). A construtora Rivoli é responsável pelas obras, que se iniciaram em julho de 2023. Nas próximas semanas serão realizadas as atividades de armação dos Pilares, armação das travessas, entre outras. Cerca de 110 profissionais já foram mobilizados para os trabalhos. Na OAE 8 ocorre a construção de uma Obra de Arte Especial (Passagem Superior sobre MT-373). A construtora Rivoli é responsável pelas obras, que se iniciaram em julho de 2023. A próxima etapa inclui a consolidação das vigas da galeria, acabamento no piso inferior, impermeabilização das paredes para início da terraplenagem. Cerca de 50 profissionais já foram mobilizados para essa obra.
Rondonópolis/MT
Neste local seguem em andamento as obras de construção da Ponte Ferroviária sobre o Rio Vermelho e Passagem Veicular sobre a Rodovia do Peixe. As atividades realizadas no momento são de terraplanagem, infraestrutura e mesoestrutura da ponte. Está previsto também avanço nas atividades da Passagem veicular sobre a Rodovia do Peixe. Esta obra foi iniciada em dezembro de 2023 e está sendo executada entre os Km 35+290 ao Km 36+150. A construtora responsável é a A. GASPAR S.A. Para esse trabalho já foram mobilizados 300 profissionais até junho/2024.
Rondonópolis/MT e Juscimeira/MT
No momento estão sendo realizadas atividades de supressão vegetal, terraplenagem, cercamento, drenagens profundas e drenagens superficiais. As obras deste contrato iniciaram em fevereiro deste ano e estão sendo executadas entre os quilômetros 36+200 e 82+490 da nova ferrovia. A empresa responsável pelas obras é o Consórcio FLRV. Até junho foram mobilizados cerca de 1.000 profissionais.
Rondonópolis/MT
Neste contrato está previsto avanço nas atividades em todos os trechos da obra, bem como no Viaduto Ferroviário, em andamento sobre a BR163, no km 26+010 da nova ferrovia. As obras iniciaram em agosto de 2023 e estão sendo executadas entre os quilômetros 00+000 e 35+250 da nova ferrovia. A empresa responsável pelas obras é o Consórcio FLRV. Até junho foram mobilizados cerca de 1.000 profissionais.
