A Lei dos Portos (Lei 8.630/93) instituiu a necessidade de licitação para que a iniciativa privada preste serviços portuários. A lei ainda limitou o tempo dos arrendamentos em até 50 anos (25 anos prorrogáveis no máximo por mais 25 anos).
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Países concorrentes investem 30 vezes mais
Os investimentos públicos em infraestrutura de transporte no Brasil (rodovias, ferrovias, portos e aeroportos) têm representado, nos últimos dois anos, entre 0,06% e 0,07% do Produto Interno Bruto (PIB).
Para quintuplicar volume de cargas
Com o término da primeira fase do projeto de ampliação, o Porto do Pecém recebeu impulso para quintuplicar a capacidade de movimentação de cargas.
Movimentação deve chegar a 3,7 milhões de toneladas
Os empreendimentos industriais previstos para o CIPP não se concretizariam sem o Terminal Portuário do Pecém, que traz vantagens competitivas para a região, a começar pela localização, próxima da Europa e da costa leste dos Estados Unidos
Pecém amplia planta de geração de energia a gás natural
O Terminal Portuário do Pecém está investindo na melhoria da sua infraestrutura, com a implantação de novos geradores de energia a gás natural, fornecidos pela DCDN
Do mar vinham as dificuldades
A engenharia brasileira aprendeu a domar as piores condições para construir terminais portuários
Governo diz que não haverá apagão portuário, mas usuários duvidam
Governo diz que não haverá apagão portuário
Consolida-se uma nova era industrial no Nordeste
Suape está equipado para atendiimento da demanda
Recuperado porto danificado por enchente histórica
Inauguração,após destruído por enchente.
Terminal privativo entra em operação até o final do ano
Principais empreendimentos privados brasileiros.