O Sindicato dos Ferroviários enviou uma nota denunciando o uso de material sucateado pela holding ALL para restauração da malha por onde passará o Trem do Pantanal, que o governo do Estado pretende reativar até março.

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A nota informa que a empresa “tem feito a retirada de trilhos e placas de apoio do ramal desativado de Ponta Porá, reutilizando-os na “reforma”.
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O material, segundo a denúncia, é o mesmo da época em que circulava o trem de passageiros, desativado por falta de segurança, conforme alegações da RFFSA na época. “o material foi considerado impróprio para o uso há 13 anos”, conclui a nota.



Segundo os ferroviários, a reforma estaria usando material sucateado e dormentes de baixíssima qualidade, o que “não atenderá às mínimas condições de segurança para transporte de passageiros” e cobra providências da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestres), que regula o setor.
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A entidade denuncia, ainda, abandono de veículos acidentados, “alguns carregados, como exemplo, duas gôndolas de minério deixadas à beira do rio Aquidauana, no percurso entre Piraputanga e Camisão e um bom número de tanques deixados á beira da linha entre Campo Grande e Três Lagoas”.

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Fonte: Estadão