O ministro da Secretaria Especial dos Portos (SEP), Pedro Brito, vai anunciar hoje pela manhã, numa visita à Associação Comercial, a data do início da dragagem do Porto do Recife, que terá as suas obras iniciadas no próximo mês. O serviço custará R$ 25,1 milhões e será bancado com recursos da SEP, que planeja fazer obras em 16 portos espalhados pelo País dentro do Plano Nacional de Dragagem (PND) – que prevê um investimento superior a R$ 1 bilhão para melhorar a infraestrutura portuária.

Na Associação Comercial, Brito vai receber uma homenagem de várias entidades como o Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool de Pernambuco (Sindaçúcar), Sindicato dos Operadores Portuários (Sindope) e outras que representam os usuários do Porto do Recife.

A estatal é a primeira que vai receber recursos dentro do PND.

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Há mais de dez anos, o governo federal não liberava recursos para serem empregados nas obras do Porto do Recife. A diminuição do calado (profundidade da área de atracação) reduziu a capacidade do Porto de receber navios, o que chegou a provocar longas esperas de embarcações em janeiro do ano passado.

O ministro vai se encontrar com o governador Eduardo Campos (PSB) no Palácio Campo das Princesas, à tarde.

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Eles devem conversar sobre recursos para o Porto de Suape e também algumas obras que serão bancadas pela SEP, como a dragagem e a derrocagem (retirada de pedras) do canal de acesso de Suape.

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Essa obra tem um orçamento de R$ 240 milhões que sairão da SEP. A previsão é que o levantamento de informações seja concluído até o dia 11 de fevereiro e depois será lançado um edital de licitação. É necessário a execução do serviço para que Suape receba grandes navios petroleiros, depois que a Refinaria Abreu e Lima entrar em funcionamento, o que está previsto para o segundo semestre de 2010.

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O governo do Estado também quer que a SEP banque um reforço das pontas do molhe dos arrecifes naturais de Suape.

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O atual reforço foi feito para uma profundidade de 15 metros.

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Depois da dragagem, toda a área por onde passam os navios ficará com uma profundidade de 18 metros.

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Por isso, há a necessidade de ampliar o reforço, que tem o custo estimado em R$ 100 milhões.

Fonte: Estadão