No sul, a presença maior é em Santa Catarina, mais precisamente em Itapoá e em Imbituba. Em Itapoá, constrói o Terminal de Contêineres de Santa Catarina, tendo contrato com o Grupo Battistella, BRZ Investimentos e a Aliança Navegação.
As obras começaram em junho de 2008 e tem estimativa de término no primeiro semestre de 2010.
A retroárea ali foi ambientalmente liberada e o terminal está localizado em uma região de calado natural com profundidade mínima de 16 metros. A construção do porto de Itapoá é uma resposta ao crescimento das operações portuárias em Santa Catarina, de forma a facilitar o escoamento das exportações das indústrias do Sul e atender o fluxo de cargas vindas, sobretudo, de países do Mercosul.
O terminal terá capacidade instalada, em sua primeira fase, para movimentar 300 mil contêineres por ano, somando-se aos atuais 700 mil movimentos nos portos catarinenses de São Francisco do Sul, Itajaí e Imbituba.
Com prazo de entrega da primeira etapa para novembro de 2009, a Andrade Gutierrez também firmou contrato com a empresa Tecon Imbituba S.A., do Grupo Santos Brasil, para execução das obras no Terminal de Containeres de Imbituba, situado a apenas 100 quilômetros de Florianópolis.
A entrega da segunda etapa está prevista para maio de 2010.
A ampliação irá assegurar à economia catarinense uma nova alternativa de terminal, uma vez que o atual é voltado a receber navios de pequeno porte e baixo volume de carga, composta principalmente por carvão.
Assim como Itapoá, Imbituba é um porto com vocação para o transporte de contêineres, cuja capacidade de movimentação será ampliada dos atuais três mil para 400 mil contêineres anuais.
Fonte: Estadão
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