O projeto da ponte estaiada sobre o rio Gravataí, na BR-448, na divisa das cidades de Canoas e Porto Alegre (RS), submetido a ensaios em túnel de vento no Laboratório de Aerodinâmica das Construções (LAC), da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), está de acordo com as normas de segurança, sem risco de colapso.

“Os ensaios dão a garantia de segurança total da ponte. Ela é uma obra de dimensões poucas vezes vistas e, por isso, a importância de termos esta segurança atestada”, comenta o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), no Rio Grande do Sul, engenheiro Vladimir Casa.

Os ensaios seguem orientação da NBR 6123, norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), que determina as condições exigíveis na consideração das forças devido à ação estática e dinâmica do vento, para efeitos de cálculo de edificações. De acordo com o diretor do Laboratório, professor Acir Mércio Loredo Souza, uma maquete seccional da estaiada foi submetida a efeitos estáticos e dinâmicos para verificação das variações de flexões e torções sofridas pela estrutura em diferentes velocidades e sentidos das rajadas de vento simuladas dentro do túnel.

A ponte estaiada, cujos pilares já estão em construção, foi projetada com 268 m de extensão. Localizada entre o km 21,4 e o km 21,7, terá torres com 75 m de altura e seis faixas de rolamento, três para cada sentido de tráfego.

 

 

Fonte: Padrão