A Tunnel Boring Machine (TBM) chegou na terça-feira (28) à futura estação Eucaliptos, na região de Moema, na capital paulista. A obra faz parte da extensão da Linha 5-Lilás do metrô de São Paulo, que vai ligar o largo Treze à Chácara Klabin.

A máquina iniciou os trabalhos em setembro do ano passado no poço Bandeirantes, percorrendo um trecho de 483 m. Quando ficar pronta, em 2016, a linha transportará mais de 781 mil pessoas por dia, ao longo dos seus 11,5 km de extensão, passando por 11 estações. O custo total da obra é de R$ 7,5 bilhões.

Dos 11,5 km da extensão da Linha 5 Lilás, 4,8 km estão sendo construídos pela TBM. A previsão é que o equipamento trabalhe durante 22 meses para concluir esse trecho de túnel. Do restante da linha, 4,1 km estão sendo feitos pelas tuneladoras de túneis singelos e 2,6 km pelo método NATM (New Austrian Tunneling Method)/VCA.

Linha 5 Lilás: 4,8 km de túnel feito pela TBM

Fonte: Padrão