O novo governo avalia retirar recurso de outorga dos futuros leilões de estradas federais para geração de receita, para a criação de um fundo rodoviário nacional, informa o jornal Valor Econômico.

A proposta é direcionar esses recursos ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que sofreu corte drástico em seu orçamento e tem dificuldades para conservar a malha sob sua responsabilidade.

O plano contempla a cobrança de outorga nas relicitações das rodovias que foram privatizadas nos anos 1990. Estão chegando ao fim os contratos da Nova Dutra (Rio-São Paulo), da Concer (Rio-Juiz de Fora) e da CRT (Rio-Teresópolis).

Há obras relevantes a serem feitas nos novos contratos dessas concessões: nova pista na Serra das Araras (Dutra) e a conclusão da nova subida da Serra de Petrópolis (BR-040).