A Carioca Engenharia faz parte do consórcio de construção do Corredor Leste – Itaquera Trecho 1. A obra tem custo de R$ 150.406.618.
Este projeto do Programa de Mobilidade Urbana da Prefeitura de São Paulo, tem extensão de 6,1 km em ambos os sentidos e encontra-se na Zona Leste da cidade.
Ele é de extrema importância, pois proporcionará a ligação de centros comerciais da localidade com o polo institucional de Itaquera, atendendo uma região com grandes shoppings
centers, universidades e conjuntos habitacionais e também se integrará aos meios de transporte já existentes na área (Metrô, CPTM e SPTrans – Terminal Urbano). Além disso, sua localização está próxima a instituições públicas importante, como Poupa Tempo, Fórum etc.
O corredor será implantado na Avenida Itaquera e Avenida Líder, dando início no Terminal Conselheiro Carrão, desenvolvendo-se até o polo institucional de Itaquera e cruzando a Avenida Aricanduva, que receberá dois viadutos, em ambas as pistas, de modo a transpor o corredor de ônibus. Ele terá aproximadamente 12 km de faixas exclusivas à esquerda, sendo o pavimento rígido com largura de 3,50 m e 0,24 m de espessura em toda a sua extensão, inclusive nas paradas e nas áreas de ultrapassagem, nos dois sentidos.
As paradas de ônibus terão uma distância de, aproximadamente, 600 m entre si.
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No viário e nas paradas, serão implantados rebaixamentos de calçada nas travessias de pedestres e, quando necessário, as calçadas serão recuperadas. As travessias de pedestres receberão iluminação e todo o corredor receberá sinalização semafórica sincronizada.
Também será executada a reconstrução de duas faixas de pavimento flexível em cada sentido, com aproximadamente 7 m de largura, além de 5,9 km de drenagem de água pluviais com tubos de concreto nos diâmetros de 0,80 a 1,50 m.
A intersecção da Avenida Itaquera com a Avenida Aricanduva será composta de duas obras de arte com aproximadamente 430 m cada, implantadas no eixo da Avenida Aricanduva (paralelamente ao eixo do canal Aricanduva).
As obras são compostas por três sistemas estruturais distintos, sendo os acessos de ambos os lados compostos de encontro leve estruturado, seguido por dois trechos de vigas pré-fabricadas de 30 m de ambos os lados, e o trecho principal constituído por balanço sucessivo de 176 m de comprimento.
A solução estrutural adotada para as duas obras de arte segue a premissa da não paralisação do tráfego de veículos na interseção durante o período de obras.
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Os principais números da obra do Corredor Leste – Itaquera Trecho 1 são significativos: já foram executados 13,4 km de pavimentação (7 km de pavimento rígido e 6,4 km de pavimento flexível) e 4,8 km de serviços de drenagem.
Atualmente as obras seguem em ritmo acelerado e se encontram dentro do prazo, tendo um percentual físico executado de 45% e previsão de conclusão para dezembro de 2019.
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