A Santos Brasil, empresa operação de contêineres e logística portuária, fechou contrato com a construtora Axxo, da Bahia, para a realização das obras de ampliação do cais do Tecon Santos
– o maior terminal de contêineres da América do Sul, localizado na margem esquerda do Porto de Santos (SP).
A obra é mais uma etapa do projeto de modernização e ampliação do Tecon Santos e terá investimentos de aproximadamente R$ 150 milhões, ampliando em 220 m o cais acostável do terminal,
totalizando 1.510 m.
Com isso, a Santos Brasil passará a ter capacidade de receber simultaneamente até três navios New Panamax (366 m) no Tecon Santos, que cará com 1.
200 m de cais, e mais um navio no TEV
(Terminal de Veículos), que permanecerá com 310 m de cais.
Com duração estimada em 18 meses, a obra, de acordo com a companhia, foi cuidadosamente planejada para que não tenha interferência na operação ou limitação de capacidade do terminal, e
gerará cerca de 600 empregos diretos e cerca de 850 indiretos.
O atual ciclo de investimentos na modernização e ampliação do Tecon Santos começou em 2018, com uma primeira fase de aquisições de equipamentos, no montante de cerca de R$ 100 milhões:
dois guindastes de cais STS (ship-to-shore cranes) de última geração, 30 reboques e 30 terminal tractors para a movimentação de cargas no pátio, equipamentos com capacidade para 65 t, podendo transportar até dois contêineres cheios de 20 pés.
A previsão da companhia é investir aproximadamente R$ 300 milhões no terminal entre 2018 e 2019. Além dos R$ 150 milhões nas obras do cais, até o nal do ano serão investidos ainda cerca
de R$ 10 milhões em tecnologia da informação e cerca de R$ 40 milhões em outros serviços de cais.
O projeto total de modernização do Tecon Santos prevê investimentos de R$ 1,3 bilhão.
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O objetivo é aumentar a e ciência operacional, a e ciência energética, a velocidade e o uxo da
operação e ampliar em ao menos 20% a capacidade de movimentação do terminal, de 2 milhões de TEUs para 2,4 milhões de TEUs/ano.
Segundo a Antonio Carlos Sepúlveda, presidente da Santos Brasil, o projeto está sintonizado com a logística do futuro, que exige ganhos de escala e altíssima produtividade.
“Com os novos
investimentos, o Tecon Santos, que já é uma referência na movimentação de contêineres, trará ainda mais competitividade ao comércio exterior brasileiro”, diz.
Além do Tecon Santos, a Santos Brasil opera mais dois terminais de contêineres – Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC) -, um terminal de carga geral (TCG em Imbituba-SC) e um terminal de
veículos (TEV) no Porto de Santos.
Conta também com uma operadora logística, a Santos Brasil Logística, que atua de forma integrada aos terminais, viabilizando o atendimento ao cliente em todas as etapas da cadeia logística
do porto até o transporte e distribuição.
Ampliação do Cais Tecon Santos
Construtora: Axxo
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