Embora o Minfra planeje priorizar ferrovias no Centro Oeste e Pará, o governo mineiro quer parte dos R$ 15 bilhões que poderão ser arrecadados pelo governo federal na renovação antecipada de MRS e FCA-Ferrovia Centro Atlântica, cujas contrapartidas ainda não foram definidas. Os trechos ferroviários de MG a serem incluídos seriam Pirapora-Unaí-Luziânia, estimado em R$ 900 milhões, e a ligação do Porto Seco do Sul de Minas, em Varginha, ao ramal Varginha-Três Corações da VLI, orçado em R$ 120 milhões.