A BR-101 é uma rodovia federal e translitorânea, pois segue no sentido norte-sul, por praticamente todo o litoral leste brasileiro.

Seu ponto inicial está localizado na cidade de Touros (Rio Grande do Norte) e o final na cidade de São José do Norte (Rio Grande do Sul).


Atravessa doze estados brasileiros: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Pavimentada há mais de 30 anos, a BR-101 Nordeste atende a um trafego sempre crescente e demonstra um importância estratégica para a região , tanto no que diz respeito ao transporte de produtos como na circulação de pessoas. Além, de atravessar uma zona litorânea na qual concentra-se a maior estrutura produtiva do nordeste, englobando a agroindústria canavieira, indústrias e serviço, em especial o turismo.

É uma das mais importantes rodovias brasileiras.


Destaca-se por garantir às viagens inter e intra-regional.

A duplicação da BR-101

A Duplicação e Revitalização da BR-101/NE, nos estados de Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia e Rio Grande do Norte é uma obra do Governo Federal, realizada pelo Ministério dos Transportes e executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O projeto de Adequação da BR-101/NE previa a duplicação e revitalização de 649,30 quilômetros da rodovia. O empreendimento iniciou-se no sul de Pernambuco, onde foram duplicados 24,6 km, passando por Alagoas (249,4 km), Sergipe (206,1 km) e chegando ao Estado da Bahia (169,2 km).

A preservação do meio ambiente foi ponto importante no desenvolvimento do empreendimento.

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Ao passo em que as obras avançavam, a mitigação dos impactos gerados por ela caminhavam junto.
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Além da melhoria da qualidade de vida da população da região.
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A realização deste empreendimento possibilita a abertura de oportunidades de novos negócios na sua região de influencia, na qual está concentrada a estrutura produtiva que abrange a agroindústria canavieira e indústrias em geral, proporcionando maior importância logística para os transportes regionais.

Os principais benefícios proporcionados pelo empreendimento são:

  • Promover a expansão econômica regional;
  • Reduzir o custo do transporte;
  • Fomentar e ampliar a integração dos grandes centros consumidores da Região Nordeste;
  • Formento do turismo intra-regional, nacional e internacional;
  • Criar novas oportunidades de negócios;
  • Implementar a possibilidade de desenvolvimento do turismo intra-regional, nacional e internacional pela possibilidade de oferecer programas variados com melhoria de acesso e deslocamentos rápidos;
  • Criar novas oportunidades de negócios;

FICHA TÉCNICA DA OBRA:

Contratante: DNIT
Bec’s do Exército
Construtoras: Construcap, Via Eng., EMSA, ARG, Egesa, Barbosa Melo