Com o melhor resultado de sua história, a Santos Port Authority (SPA) encerrou 2021 com o lucro líquido de R$ 329,1 milhões, alta de 62,6% sobre 2020. A companhia divulgou os dados em seu relatório anual de 2021 em fins de março.

Entre os destaques, está a realização do leilão do STS 08A, arrematado pela Petrobras por R$ 558,3 milhões. O terminal integra uma carteira de 11 leilões projetados para serem realizados no Porto de Santos entre 2019 e 2022, com investimentos estimados da ordem de R$ 6 bilhões. Desses, cinco já ocorreram: STS 13A (granéis líquidos), STS 20 (granéis sólidos minerais), STS 14 e STS 14A (celulose) e o STS 08ª. Os próximos seis estão programados para este ano. Será o maior número de leilões a ser realizado numa mesma gestão da SPA, sem contar o novo contrato da FIPS (Ferrovia Interna do Porto de Santos) e a desestatização em si– que avançou em 2021. Os seis leilões previstos para 2022 são os seguintes: STS 11: para granéis sólidos vegetais, localizado no bairro Paquetá; o STS 10: para contêineres, localizado no bairro Saboó; STS 53: movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais, especialmente adubos (fertilizantes) e sulfatos, no bairro de Outeirinhos; STS 08: Para graneis líquidos minerais, localizada no bairro da Alemoa;  Terminal Retroalfandegado (TRA) Saboó: para carga geral conteinerizada e o TRA margem esquerda: para carga geral conteinerizada.

Outro destaque da empresa é que com o resultado recorde de lucro, a SPA irá distribuir quase R$ 308 milhões em dividendos à União, bem como pagar o maior valor da história em Participação nos Lucros e Resultados (PLR) aos empregados.  A receita líquida da Companhia registrou R$ 1,1 bilhão, com ligeira queda de 0,3%, mas se excluirmos da base de comparação de 2020 uma receita extraordinária de R$ 64,4 milhões, o crescimento das receitas recorrentes teria sido de 6%.

O diretor-presidente da SPA, Fernando Biral, resumiu os projetos em curso: “Avançamos também no projeto da nova Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS), cuja modelagem esperamos que seja aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no primeiro semestre de 2022. A qualificação do túnel submerso Santos-Guarujá  no Conselho do Programa Parcerias de Investimentos (CPPI) foi outra conquista importante. A ligação seca entre Santos e Guarujá será a maior obra de integração metropolitana da Baixada Santista, esperada há quase um século e que finalmente sairá do papel, dando maior segurança para os tráfegos interurbano e aquaviário”, explicou Biral.

Além destas ações em 2021, Biral destacou também a criação do Comitê de Inovação, a contratação do projeto básico do Vessel Traffic Management Information System (VTMIS) e o processo para implantação de rede sem fio de longo alcance do tipo LoRa (Long Range) para aplicação em loT (Internet das Coisas). Outra novidade mencionada foi a adesão da SPA ao Pacto Global da Organização das Nações Unidas (ONU) e o prêmio AAPA-CIP Port Industry Award of Ex-cellence, pelas ações de combate à covid-19.

INICIATIVAS PARA 2022

Sobre contratos e licitações, a SPA relatou que existem 29 contratos de áreas de arrendamento de longo prazo vigente. Desses, cujo prazo de outorga terão encerramento nos próximos anos, estão o de Saboó Nalongo, que termina em 2023, e outros dois em Paquetá, sendo um que termina neste ano e outro em 2024.

Já sobre inovação tecnológica, a SPA prevê algumas implantações, como: Sealog – Sistema de Acesso Logístico, Portolog Infra, Supervia – Solicitações Online (RSM), novo Datacenter Administrativo, entre outras ferramentas. Dentre as metas do Plano estratégico 2021-2025 da SPA estão inclusive ser um Porto 4.0, com as melhores soluções tecnológicas. Além desta, a empresa quer obter níveis de serviço e produtividade equivalentes aos da Europa e Estados Unidos.

Para ter acesso ao exercício de 2021 da SPA e mais informações, o Relatório Anual da empresa está disponível aqui.