Responsável pela manutenção da principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista — o Sistema Anchieta-Imigrantes —, a Ecovias dos Imigrantes do Grupo EcoRodovias, recebeu autorização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), para elaborar estudos e projetos necessários visando a ampliação do trecho.
A companhia será responsável pelos custos para a produção de todos os estudos e a elaboração do projeto funcional e executivo de uma nova ligação entre o Planalto Paulista e a Baixada Santista.
O prazo para conclusão dos estudos será de 24 meses, prorrogáveis por mais 12 meses. Após a conclusão, os estudos e projetos servirão como base para a Artesp e o Governo de São Paulo avaliarem a viabilidade das obras.
Desde 1998, o trecho é administrado pela empresa Ecovias dos Imigrantes. Responsável pela exploração e manutenção do sistema rodoviário de 176,8 km de extensão, e pela prestação de serviços aos cerca de 40 milhões de veículos que circulam anualmente pelo SAI, a empresa está realizando intervenções de manutenção no pavimento.
Programadas para até o dia 04 de fevereiro, a concessionária realiza obras nas passarelas, viadutos e juntas de dilatação, além de outros serviços de manutenção em toda a extensão da Rodovia dos Imigrantes.
Ampliação
As necessidades de ampliação e modernização das rodovias que integram o Sistema Anchieta-Imigrantes, foram temas de uma audiência pública realizada em dezembro passado na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp). Em um vídeo gravado, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que está trabalhando no projeto de um segundo viaduto do bairro da Alemoa, em Santos, reivindicação antiga de caminhoneiros que trafegam na Baixada, e também na entrega de uma via perimetral.
“Nossa ideia é colocar esses projetos dentro da concessão da Imigrantes. Ainda vamos determinar que a Ecovias faça o projeto da terceira via.
Tenho certeza que, com essas obras prontas, vai ser um alívio importante na região”, apontou o governador.
Também na audiência pública, o secretário municipal de Assuntos Portuários e Emprego de Santos, Bruno Orlandi, contou que a Rodovia Anchieta recebe uma média de 10 mil caminhões por dia e que isso tem um grande impacto na cidade e na vizinhança. Para se ter uma ideia, em 2022, circularam na rodovia 162 milhões de toneladas de produtos. Para 2040, a projeção é de 240 milhões de toneladas. Segundo o secretário, apenas o Porto de Santos responde por 30% do PIB nacional atualmente.
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