A vencedora é um fundo controlado pelas famílias Malucelli e outras ligadas às construtoras Aterpa, Senpar e Carioca Engenharia, que conhecem engenharia rodoviária.

Ao ganhar a concessão da BR-381, entre BH e Governador Valadares, MG, conhecida pela trágico apelido de “Rodovia da Morte”, a gestora se compromete em investir R$5,5 bilhões, incluindo 134 km de duplicações, 83 km de faixas adicionais e quase 10 km de vias marginais, e a operação por 30 anos.  O fundo confirmou que em interesse em participar dos próximos leilões de rodovias.