O projeto realizado pela EGTC Infra consiste na execução tanto das obras remanescentes da Rodovia SP-099, quanto daquelas para a conclusão dos Contornos Rodoviários de Caraguatatuba e São Sebastião. Essas novas vias substituirão a atual SP-055 (Rodovia Rio–Santos) na função de condução do relevante tráfego de passagem pelas duas cidades, promovendo o reordenamento do trânsito e melhorando significativamente as condições de segurança aos usuários do sistema viário do litoral norte. Haverá ainda grande impacto na capacidade operacional do porto de São Sebastião, que recebe somente cargas rodoviárias. A obra terá extensão de 33,9 km, incluindo a construção de 6 bitúneis (6,61 km), e totalizará 13,22 km de túneis e 46 Obras de Arte Especiais.

Sistemas eletromecânicos

Os sistemas eletromecânicos foram constituídos por um conjunto de equipamentos e serviços técnicos, para atendimento às normas de segurança e aos requisitos do cliente, que, de forma integrada, funcionarão para o conforto e a segurança dos usuários.

O projeto da automação consiste na elaboração do projeto executivo, dos suprimentos, da montagem, do comissionamento e da operação assistida da rodovia. O escopo contempla tanto as obras civis necessárias à implantação dos sistemas quanto os sistemas elétricos, de ventilação, de sinalização/ interdição, de detecção, de sistemas e combate a incêndio, de iluminação, de sistema de câmeras, de transmissão de dados e de automação dos 33,9 km de rodovia, inclusive as OAEs e os 5 bi-túneis que formam o complexo.

Contenções planalto

Eliminar as condições de risco das encostas ao longo de 50 quilômetros da Rodovia dos Tamoios é um dos principais desafios do empreendimento. Parte das encostas encontrava-se em situação crítica; outro agravante executivo é que todas as atividades acontecem com a rodovia em pleno funcionamento. A região é caracterizada por instabilidades geológicas, o que exige esforço contínuo em estudos e em soluções adequadas de engenharia.