Pela primeira vez sob direção da iniciativa privada, o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, passa a ser administrado pelo grupo espanhol Aena. A concessionária assumiu o aeroporto oficialmente, nesta terça-feira, dia 17, após um período de controle compartilhado com a Infraero. A Aena havia conquistado a concessão do aeroporto em agosto do ano passado, quando arrematou em bloco outros dez terminais localizados em Minas Gerais, Mato Grosso do Sul e Pará.
Ao todo, a empresa assume 11 aeroportos.
Congonhas é o terceiro a ter controle definitivo do grupo, que já assumiu os terminais de Uberlândia (MG) e Campo Grande.
Os próximos que a espanhola irá assumir até 30 de novembro, são: Ponta Porã (MS); Corumbá (MS); Uberaba (MG); Montes Claros (MG); Marabá (PA); Carajá (PA); Santarém (PA) e Altamira (PA).
Considerado o mais movimentado do país, Congonhas será revitalizado e ampliado, segundo a companhia. A espanhola tem até junho de 2030 para finalizar as obras, conforme o contrato de concessão. No entanto, a meta é entregar até junho de 2028 as iniciativas previstas na fase I-B, que incluem a construção de um novo terminal de passageiros.
A Aena pretende duplicar a área do terminal, passando dos atuais 40 mil metros quadrados para 80 mil metros quadrados.
Essa etapa prevê também a revitalização dos pavimentos das pistas de taxiamento, a ampliação do pátio de aeronaves, a readequação das vias de acesso, a revitalização da fachada e a melhoria dos banheiros, entre outras obras.
Antes de vencer a licitação, a companhia já havia assumido um bloco de seis aeroportos no Nordeste do país, em 2020. Com os 11 novos aeroportos, arrematados na sétima rodada de concessões, em agosto de 2022, por R$ 2,45 bilhões, a Aena chegará a 17 terminais operados sob concessão no Brasil, responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.
Globalmente, a companhia opera 46 aeroportos na Espanha (entre eles, Barajas, em Madri), um no Reino Unido, 12 no México, dois na Colômbia e dois na Jamaica.
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