O Grupo Vetor Mathias foi responsável pela montagem de um novo parque de tancagem de granéis líquidos para a Cattalini Terminais Marítimos, que opera no Porto de Paranaguá (PR).
Blog
Programas de investimentos
Quando o assunto são portos brasileiros, não faltam planos nem programas de investimentos. O que nem sempre chega na velocidade das idéias são os recursos financeiros para atender as necessidades.
Terminais privados: contratos estão vencendo
A Lei dos Portos (Lei 8.630/93) instituiu a necessidade de licitação para que a iniciativa privada preste serviços portuários. A lei ainda limitou o tempo dos arrendamentos em até 50 anos (25 anos prorrogáveis no máximo por mais 25 anos).
Países concorrentes investem 30 vezes mais
Os investimentos públicos em infraestrutura de transporte no Brasil (rodovias, ferrovias, portos e aeroportos) têm representado, nos últimos dois anos, entre 0,06% e 0,07% do Produto Interno Bruto (PIB).
Três dias atolado no meio da selva
João Santos Mesquita, motorista profissional, percorre a estrada Rio Branco-Cruzeiro do Sul há 15 anos, desde a época em que era um lamaçal só.
Chuva compromete estrada recém-pavimentada na Amazônia
Arevista O Empreiteiro percorreu no mês passado os 672 km que separam a capital do Acre, Rio Branco, e a segunda maior cidade do estado, Cruzeiro do Sul. O trecho pertence à BR-364 e desde 1999
Soluções geotécnicas na BR-448 (RS)
Na execução das obras de implantação e pavimentação do lote 01 da BR-448 (RS), no trecho compreendido entre Sapucaia do Sul e Canoas, do km 0,00 ao km 9,14, a rodovia foi enquadrada como classe IA
Concessões se concentram nas rodovias mais rentáveis
Énotável a diferença de qualidade das rodovias administradas pelo setor privado, se comparadas às rodovias mantidas pelo governo.
Rota do Sol faz contenção de encostas
A construtora Toniolo, Busnello vem executando uma série de intervenções de contenção de encostas na rodovia BR-486, conhecida como Rota do Sol, que liga a região metropolitana de Porto Alegre ao município de Capão da Canoa
Casa sustentável da USP participa de competição em Madri
Fácil como separar as peças de um Lego. Assim foi o processo de desmontagem da Ekó House: em apenas uma semana, a casa foi encaixotada e enviada à Madri, onde, em setembro