Dos mais de 100 trabalhos recebidos para concorrer ao 4º Prêmio INOVAINFRA 2023, o Juri Independente elegeu 28 nos quais se sobressaem as soluções desenvolvidas à base de tecnologia digital, tanto nas Concessionárias de serviços de infraestrutura como nas empresas de Engenharia .
É o caso de um programa para mapear as casas das favelas e a qualidade da construção, visando a elaborar laudos destinados a estipular a indenização ao proprietário quando a remoção dessas casas se faz necessária; A CDHU de S.Paulo se vale de um sistema geoespacial para monitorar a regularização fundiária dos seus projetos habitacionais, desenvolvido por empresa projetista, com um webmap central que mostra o perímetro dos empreendimentos imobiliários; A Sabesp contratou projetos básicos para EEE – Estação Elevatória de Esgoto , num prazo relativamente exíguo, de modo que a projetista recorreu à criação de famílias paramétricas com algoritmo integrado ao Revit, otimizando os projetos em BIM; Uma empresa de montagem industrial lançou mão de programa que usa IA para avaliar dezenas de cenários de dados, visando a identificar a rota de menor prazo e investimento mais enxuto, reduzindo ainda a mão de obra a mobilizar;
A energia renovável está presente no 4º Prêmio INOVAINFRA 2023: Tanque Novo, no Bahia, é o município onde fica o parque eólico da CGN que emprega um dos maiores aerogeradores do País, o que exigiu estudos de rigging individualizados; Vinci, a operadora do aeroporto de Salvador, instalou uma planta solar na própria área aeroportuária, para suprir parte do consumo das instalações que rodam 24 h; Tecnologias de construção não poderiam ficar fora: empresa de consultoria desenvolveu sensores inteligentes para monitorar a temperatura do concreto lançado na obra, tecnologia essa dotada de potencial para substituir o método secular de se romper corpos de prova, ganhando-se em prazo e precisão; Já é possível montar uma casa pré-fabricada em 7 horas, com industrialização de 85% dos conjuntos e elementos, que sai da fábrica com as partes elétrica e hidráulica instaladas. Uma equipe de 6 da fábrica faz a montagem final no canteiro nesse prazo até então impensavel, deixando o acabamento fino para ser feito pela construtora;
Finalmente, um acostamento recapeado pela concessionária CCR na rodovia Dutra, em Jacareí, SP, mostra há três anos que o material asfáltico fresado da própria pista pode ser rejuvenecido com aditivo químico e aplicado novamente. Há três anos que a acostamento está em uso e não revela patologias significativas!!! Pode ser o fim do reinado absoluto do asfalto novo.
