O Brasil, que hoje tem menos de 30 mil km de ferrovias, ficou refém do chamado “rodoviarismo” depois de 1960 e agora tenta recuperar o
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O que já existe é subutilizado e projetos futuros são demorados
A revista O Empreiteiro conversou com Ralph Mennucci Giesbrecht sobre o passado e o futuro das ferrovias brasileiras. O pesquisador tem vários livros publicados sobre
TAV receberá verba duas vezes maior que ferrovias
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