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No verão passado, as usinas que produziam etanol a partir do milho aumentavam no Meio-Oeste americano. Mas, agora, com os motoristas dirigindo menos em meio à desaceleração econômica, a indústria está sobrecarregada com excesso de capacidade, e usinas fecham as portas a cada semana.
Por enquanto, andam bem devagar os planos para novas fábricas de produção de etanol a partir de substâncias como cavacos de madeira e restos agrícolas, com o objetivo de superar os obstáculos do etanol a partir do milho.
Esse braço nascente da indústria admite que não tem chance de atender os limites de produção estabelecidos pelo Congresso que passam a vigorar ano que vem.
O declínio de fortunas foi extremo para os dois tipos de etanol desde o verão passado, quando o barril do petróleo de US$ 145 parecia reverter a economia do combustível a favor deles. Alguns meses atrás, refinarias em algumas regiões compravam tanto etanol a partir do milho quanto podiam para misturar com a gasolina cara, efetivamente mantendo os preços nos postos um pouquinho mais baixos. Enquanto isso, investidores pareciam querer financiar plantas para produzir a próxima geração de biocombustíveis.
A Administração de Informações de Energia do governo previu recentemente que a indústria não atingiria as metas para extensão do uso do etanol e outros biocombustíveis estabelecidos pelo Congresso em uma lei de energia de 2007. “É possível que tenhamos que rever as metas de novo”, conta o senador Jeff Bingaman do Novo México, presidente do Comitê de Recursos Naturais e Energia do Senado.
A VeraSun Energy, uma dos maiores produtoras de etanol do país, suspendeu a produção em 12 das 16 plantas e planeja vender algumas instalações. Nos últimos dias, a Renew Energy, a Cascade Grain Products e a Northeast Biofuels pediram proteção contra falência. A Pacific Ethanol disse que suspenderá operações na usina de Madera, Califórnia.
Bob Dinneen, presidente da Associação de Combustíveis Renováveis, estimou que, das 180 usinas e 150 empresas de etanol do país, 10 ou mais fecharam 24 usinas nos últimos três meses.
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Isso retirou cerca de dois bilhões de galões dos 12,5 bilhões de galões da capacidade anual de produção. Dinneen estimou que mais cerca de dez empresas estão em perigo.
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O Congresso esperava que biocombustíveis avançados superassem as antigas controvérsias associadas ao etanol a partir do milho, incluindo a alegação de que a produção eleva os preços dos alimentos.
O Congresso começou com uma pequena exigência, decretando que a indústria produza 100 milhões de galões de biocombustíveis avançados no ano que vem e 250 milhões de galões em 2011. Mas está na cara que até essas metas modestas não serão atendidas. Produzir combustíveis avançados exige a quebra de um material duro, celulose, que é abundante em espigas de milho, cavacos de madeiras e outros restos biológicos, e depois a conversão para combustível líquido. Ao mesmo tempo em que cientistas provaram que isso pode ser feito, o custo ainda é alto, mas pequeno se qualquer etanol celulósico estiver sendo produzido em escala comercial.
Pequenas empresas, maioria privada, que têm nomes como Range Fuels, Poet e BlueFire Ethanol construíram plantas-piloto e esperam mudar para produção comercial.
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Mas investimentos privados em biocombustíveis avançados despencaram desde que a economia azedou ano passado, e não se sabe se a indústria pode sair dessa.
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“Etanol celulósico sempre deixa a desejar”, destaca Aaron Brady, especialista em energia da Cambridge Energy Research Associates, firma de consultoria. Com o consumo de gasolina caindo mesmo com aumento de decretos federais para o etanol, a demanda por etanol celulósico deve ser insuficiente de qualquer maneira.
Especialistas em energia projetam que o consumo de gasolina nacional em 2009 e 2010 será 6% ou mais abaixo do nível de 2007, e as futuras metas de produção do etanol poderiam representar mais de 10% da produção de gasolina. Como as regulamentações estabeleceram limite de 10% para mistura de etanol na maior parte da gasolina, não haveria lugar para a produção de etanol.
Fonte: Estadão
