O que faltava à Bamin para seguir com seus planos e tornar a Bahia o terceiro maior estado produtor de minérios, atrás apenas dos imbatíveis Minas Gerais e Pará, foi consolidado. A Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), entre o porto de Ilhéus e Caetité, na Bahia, em um trecho de 537 km de extensão, teve sua concessão arrematado pela mineradora.
A concessão materializa seu plano de em cinco anos escoar 18 milhões de toneladas de minério de ferro/ano pela ferrovia. Faz tempo que a Bamin tenta viabilizar seu projeto, que agora deve ser finalmente concluído.
Mas há muito trabalho a ser feito. Há necessidade de finalização do trecho da Fiol, numa concessão por 35 anos, além da compra de material rodante. A previsão de investimento para o período é de R$ 3,3 bilhões. Desse total, R$ 1,6 bilhão serão usados para a conclusão da ferrovia, que tem 80% de obras concluídas.
