Embora o governo tenha concessionado recentemente importantes aeroportos, não é a primeira vez que a iniciativa privada gere um terminal aeroportuário no País. O Aeroporto Internacional de Cabo Frio (RJ), a 140 km do Rio de Janeiro, é um exemplo.
Administrado desde outubro do ano passado pela Libra Aeroportos, ele recebe até voos internacionais de carga e passageiros. Já no primeiro semestre deste ano, o aeroporto apresentou um crescimento de 180% no volume de cargas aéreas transportadas e de 20% no número de passageiros em relação ao mesmo período do ano passado.
No transporte de cargas, o terminal de Cabo Frio movimentou mais de 1.200 t entre produtos para importação e exportação no primeiro semestre deste ano. O aeroporto conta com três rotas semanais de cargueiros provenientes dos Estados Unidos.
Outra vocação do aeroporto está no atendimento à indústria de petróleo e gás. Embarcam, em média, 6.500 passageiros por mês, 218 diariamente, com destino às plataformas de petróleo offshore da Bacia de Campos. São cerca de 25 voos diários de helicópteros e a expectativa é de que esse setor ainda cresça 35% até o fim deste ano.
Há também voos de passageiros semanais com destino a Belo Horizonte, operados pela Trip. Na alta temporada, são adicionadas outras linhas fretadas e comerciais, a maioria oriundas do Chile, Argentina e Estados Unidos. O destino atende a Região dos Lagos, incluindo Arraial do Cabo, Búzios e Cabo Frio.
O aeroporto foi muito utilizado pela aviação geral durante a Conferência Rio+20. O fechamento do aeroporto de Viracopos, por conta de um acidente com um avião cargueiro, fez com que pelo menos duas aeronaves de grande porte transportando cargas, provenientes da Europa, fossem desviadas para o aeroporto de Cabo Frio. O terminal já está relacionado pela Secretaria de Aviação Civil como opção para pousos e decolagens durante a Copa do Mundo de 2014.
“Estão em fase final os projetos executivos para início da ampliação da área destinada a helicópteros, acrescentando mais 30 posições, e também da ampliação de área coberta de cargas, praticamente dobrando o que temos hoje. Por consequência, teremos a construção de um novo terminal de atendimento exclusivo de passageiros de helicópteros, com área de 6 mil m² e, finalmente, reforma, ampliação e revitalização do atual terminal de passageiros”, afirma Pedro Orsini, diretor-geral da Libra Aeroportos.
Aeroporto Internacional de Cabo Frio
Pista: 2.550 m x 45 m (apta a receber aviões
de grande porte)
Pátio (embarque e desembarque): 30.400 m2
Área alfandegada: 70 mil m2
Galpão coberto: 18 mil m2
