A expectativa é de que todo o pacote saia pelo maior valor de outorga, e as licitações ocorram ainda no próximo ano. A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) ficou responsável por apresentar o detalhamento dos estudos de cada concessão.
Os maiores investimentos são esperados para o conjunto de 12 rodovias paulistas, incluídas no programa de concessões. Nos 2.217 km de pistas são esperados investimentos de R$ 10,4 bilhões, ou 78% do valor total do pacote de concessões. Devem incluir duplicações, recapeamentos, construção de terceira faixa e acostamentos.
As novas concessões de rodovias do Estado de São Paulo vão ampliar em 30% a atual malha concedida. Divididas em quatro lotes distintos em 12 regiões do interior paulista, o maior abrange sete rodovias e 1.110 km, com investimentos estimados em R$ 4,8 bilhões.
Outros R$ 2,6 bilhões deverão ser direcionados para concessões de linhas intermunicipais. O governo pretende que os concessionários promovam a modernização da frota e a inclusão de novas tecnologias nos ônibus intermunicipais. A ideia é reunir em cinco lotes as mais de mil linhas existentes nas regiões de Campinas, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Bauru e Santos.
No transporte sobre trilhos, foram anunciadas a concessão dos serviços de operação e manutenção das linhas 5-Lilás e da Linha 17-Ouro. Ambas estão na lista de obras que o governo promete entregar em 2017. A primeira se refere ao trecho da linha de metrô que ligará a estação Largo 13 à estação Chácara Klabin. A Linha Ouro, prometida para a Copa do Mundo de 2014 e adiada várias vezes, é o monotrilho que ligará o bairro do Jabaquara ao do Morumbi. A concessão será por 30 anos e o investimento inicial é estimado em R$ 200 milhões.
Aeroportos
No pacote de concessões também estão incluídos cinco aeroportos estaduais voltados para a aviação executiva. Os investimentos previstos nos aeródromos de Bragança Paulista, Campinas, Itanhaém, Jundiaí e Ubatuba somam R$ 91,87 milhões.
A concessionária vencedora será responsável, além das obras de adequação, pela operação e manutenção dos cinco aeroportos. A concessão será pelo prazo de 30 anos.
CONCESSÕES NO ESTADO DE SP
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R$ 13,4 bi Investimentos totais |
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2,2 mil km Pistas |
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14 Rodovias |
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R$ 2,6 bi Linhas intermunicipais |
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5 Aeroportos executivos |
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R$ 200 mi Linha 5-Lilás e Linha 17-Ouro |
odovias estaduais
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Lotes |
Rodovias |
Km |
Regiões |
Valor |
|
1 |
SP-55 |
117 |
Baixada Santista e Vale do Ribeira |
1,4 |
|
2 |
SP-79 e SP-250 |
423 |
Campinas, Sorocaba e Itapeva |
1,4 |
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3 |
SP-191, SP-255, SP-281, SP-318, SP-330, |
1.110 |
Itapeva, Bauru, Sorocaba, Central, Campinas, Ribeirão Preto e Franca |
4,8 |
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4 |
SP-333, SP-322 e SP-330 |
567 |
Marília, Bauru, Ribeirão Preto, Franca e Barretos |
2,8 |
|
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14 |
2.217 |
|
10,4 |
AEROPORTOS ESTADUAIS
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Nome |
Município |
Pista |
Pousos e decolagens (em mil/ano) |
Investimento previsto (R$ milhões) |
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Artur Siqueira |
Bragança Paulista |
1.200 |
37,5 |
10,14 |
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Campo do Amarais |
Campinas |
1.650 |
58,5 |
27,5 |
|
Antônio Ribeiro Nogueira Jr. |
Itanhaém |
1.350 |
22 |
15,18 |
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Cmt. Rolim Adolfo Amaro |
Jundiaí |
1.400 |
86 |
21,48 |
|
Gastão Madeira |
Ubatuba |
940 |
5 |
17,57 |
|
|
6.540 |
209 |
91,87 |
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Fonte: Revista O Empreiteiro
