A JCB, líder mundial na fabricação de retroescavadeiras e manipuladores telescópicos, prepara-se para a legislação de emissões que está para ser aprovada em toda a União Européia. Para isso, a empresa fez um dos maiores investimentos de sua história, com o objetivo de desenvolver o motor mais verde, no segmento de máquinas "fora da estrada".
A empresa investiu cerca de £80 milhões em atividades de pesquisa e desenvolvimento de um novo sistema de combustão, que será incorporado no novo motor JCB Ecomax T4 de 4,4 litros – a nova geração de motores JCB Dieselmax. O investimento resultou em uma solução inédita no setor, que não só dispensa o tratamento posterior para os gases de exaustão como também oferece redução de custos para os usuários de equipamentos de porte intermediário.
No momento, o novo motor está sendo submetido a uma bateria de testes antes de entrar na linha de produção, o que está previsto para acontecer em 2012, atendendo à legislação interina de Nível 4/Estágio 3B.
Os principais benefícios desta inovação novo motor JCB Ecomax T4 de 4,4 litros são:
– Menor custo de propriedade;
– Maior índice de confiabilidade;
– Melhor empacotamento e nenhum comprometimento no projeto da máquina.
Segundo Alan Tolley, diretor da área de Programas de Motores da JCB: "Cumprir a legislação de Nível 4 definida para emissões é um enorme desafio, mas também representa uma grande oportunidade para inovações, para se chegar a uma solução que realmente traga vantagens a nossos clientes. Em nossa opinião não apenas desenvolvemos o motor mais verde do setor de ‘fora da estrada’ como também o primeiro de nossa indústria".
Os motores JCB Dieselmax equiparão as máquinas que a JCB do Brasil importa e comercializa no Brasil, por isso, a partir de 2012 o novo motor deve chegar também ao Brasil.
Diante dos contínuos investimentos feitos em tecnologia, em pesquisa e desenvolvimento da linha de motores JCB Dieselmax, fica garantida a permanência da JCB na vanguarda das tecnologias de motores a diesel. A JCB Power Systems continuará fornecendo mundialmente a seus clientes sistemas de propulsão com baixo consumo de combustível e com teores de emissões atendendo às normas em vigor, sem haver despesas desnecessárias e dispensando complexos tratamentos pós-combustão.
Fonte: Estadão
