A Iveco, fabricante de veículos pesados do grupo Fiat Industrial, divulgou, dia 24 de janeiro, que pretende, este ano, aumentar sua participação no setor no País de 8,7% para 12%. De acordo com a montadora italiana, a economia brasileira está dando sinais de crescimento desde o final de 2012 e apresenta um panorama mais estável de condições de financiamento.
A empresa, que deve inaugurar neste semestre uma fábrica de veículos blindados militares, acredita que as vendas terão um aumento de até 15%. Recentemente, o grupo também anunciou um investimento de R$ 500 milhões para a construção de uma fábrica de motores em Pernambuco, que gerará 550 empregos diretos.
O crescimento do PIB, a divulgação de taxas atrativas do Finame e o aumento do volume de carga transportada tornam este cenário ainda mais convidativo para as montadoras. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a estimativa é de alta de 7% a 7,5% nas vendas do mercado de caminhões em 2013. Com isso, novas fabricantes de veículos de carga confirmam investimentos no País.
É o caso da chinesa Sinotruck, que divulgou um orçamento de US$ 300 milhões na construção de uma fábrica em Lages (SC), para a produção de oito mil veículos de carga ao ano. Mesmo valor previsto no plano de investimento da Foton Aumark, representante da chinesa Beiqi Foton Motor, um dos maiores produtores de caminhões na China, que assinou em dezembro contrato para uma fábrica no País. Outra da lista é a holandesa DAF/Paccar, que pretende inaugurar fábrica de cerca de US$ 200 milhões, com capacidade para produzir 10 mil caminhões ao ano, em Ponta Grossa (PR), ainda no segundo semestre.
A Mercedes-Benz, que detém cerca de 25% do mercado, também está otimista. A empresa pretende aumentar a produção e anunciou a contratação de 140 funcionários para a fábrica de Juiz de Fora (MG). Já a chinesa JAC confirmou, no último dia 22, que ampliará de R$ 900 milhões para R$ 1 bilhão o investimento na fábrica a ser inaugurada no próximo ano na Bahia. Isso porque, além de carros, a empresa produzirá o T140, veiculo urbano de carga.
Na mesma semana, a Ford apresentou um protótipo do primeiro caminhão extrapesado da marca (até 56 t). Desenvolvido no Brasil, em parceria com a Turquia, o veículo já começa a ser vendido em outros continentes. A previsão inicial de vendas no País, que será fábricado na planta de São Bernando do Campo (SP), é outubro deste ano.
Fonte: Padrão
