Consórcio Inframérica confirma início da operação em abril
Guilherme Azevedo
As obras de edificação do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante (RN) alcançaram 80% de execução em janeiro. Segundo o consórcio Inframérica, formado pelas empresas Infravix Participações S/A (do grupo Engevix, do Brasil) e Corporación América S/A (grupo da Argentina) e responsável pela construção e pela futura administração e exploração do novo aeroporto, a operação comercial ali terá início em 15 de abril próximo.
De acordo com relatório de obras do consórcio, a estrutura do terminal de passageiros já foi concluída e começou a fase de instalações elétricas, hidráulicas, de automação e de maquinários, como escadas rolantes, elevadores e pontes de embarque. O terminal de passageiros soma 40 mil m2 de área construída e terá capacidade para processar, na primeira fase, 6,2 milhões de passageiros por ano (demanda projetada para o ano de 2024).
O terminal dispõe de 22 elevadores, oito escadas rolantes, 45 balcões de check-in e dez quiosques de autoatendimento para o embarque; no desembarque, serão cinco esteiras de restituição de bagagens (doméstico e internacional). O estacionamento poderá receber, inicialmente, 850 veículos.
A pista em São Gonçalo do Amarante terá 3.000 m x 60 m e estará pronta para pousos e decolagens das maiores aeronaves comerciais do mundo, incluindo o A-380. No pátio de aeronaves serão oito pontes de embarque (fingers) de uso flexível. Outras dez aeronaves poderão estacionar em posições remotas. Haverá ainda oito posições para aeronaves de pequeno porte, da aviação geral.
O consórcio estima um investimento, na primeira fase, até a Copa do Mundo de futebol, em junho (Natal, a capital, será uma das 12 sedes dos jogos), de R$ 410 milhões.
Está em fase final também, em São Gonçalo do Amarante, todo o conjunto de obras que diz respeito à aviação civil propriamente dita, de responsabilidade da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Esse conjunto está sendo executado por meio do Departamento de Engenharia e Construção do Exército. Inclui os serviços de pavimentação (da pista de pouso e decolagem, das pistas de táxi, do pátio e do acesso principal ao aeroporto); de drenagem, com a macrodrenagem do lado ar (espaço aéreo, pistas e pátios) e do lado terra (componentes dos terminais de passageiros e de cargas); infraestrutura de navegação aérea e proteção ao voo; e de serviços complementares, como o de proteção vegetal no lado ar. A conclusão dessas obras está prevista para este mês (fevereiro).
Com a entrada em operação efetiva do novo terminal aeroportuário, o Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Parnamirim (RN), que hoje recebe todos os voos com origem ou destino ao Rio Grande do Norte, voltará a ser de uso militar exclusivo, como base da Aeronáutica.
Fonte: Revista O Empreiteiro
