Com o término da primeira fase do projeto de ampliação, o Porto do Pecém recebeu impulso para quintuplicar a capacidade de movimentação de cargas. Em 2011, o porto movimentou 3,4 milhões de t. Concluídas em agosto do ano passado, as obras da primeira fase, a cargo das construtoras Marquise e Ivaí, receberam investimento de R$ 410 milhões. Envolveram a construção de um novo cais, com 760 m de extensão e dois berços de atracação, e do pátio para movimentação de cargas, o Terminal Multiuso (TMUT); a ampliação do quebra-mar para os atuais 2.770 m; e aumento da extensão da ponte de acesso aos píeres em 342 m.
Segundo a Marquise, solução empregada na construção do novo cais protegeu inclusive as operações normais do porto, que não foram afetadas. Para executar as estruturas de atracação, utilizou-se sistema de cortina metálica combinada com duplo atirantamento, aplicado por meio de martelos e perfuratrizes com apoio de guindastes de grande porte sobre plataformas flutuantes. Essa estratégia reduziu o transporte de cargas sobre as estruturas portuárias existentes.
Com calado de 17,5 m, Pecém é dos mais capacitados a receber embarcações de grande porte. O porto é líder na exportação de frutas e calçados. O projeto de ampliação do Pecém entra na segunda fase (das cinco previstas) assim que as licenças necessárias forem obtidas. O projeto total tem investimento de R$ 2,3 bilhões.
