Projeto portuário de R$ 3 bi no ES obtém licença de instalação

Projeto portuário de R$ 3 bi no ES obtém licença de instalação

Durante a 24ª edição da Intermodal South America, que acontece de 13 a 15 de março, em São Paulo, foram anunciados alguns investimentos em logística na área portuária, nos Estados do Pará, Espírito Santo e Paraná.

O primeiro deles é do Porto Central, que recebeu licença de instalação de seu projeto de R$ 3 bilhões. Assim, a primeira fase da obra do multiterminal, em Presidente Kenedy, no sul do Espírito Santo, deve começar em 2019, de acordo com a empresa.

O projeto é uma joint-venture do Porto de Roterdã e TPK logística.

Obras de dragagens, as primeiras realizadas, serão conduzidas pelas holandesas Van Oord e Boskalis. A operação do porto está prevista para 2022.

A área total do multiterminal é de 2 mil ha, com capacidade de carga de 220 milhões t/ano. O complexo terá terminais diversos, incluindo petróleo e derivados, GNL, contêineres, carga geral, minerais e outros. Serão 10 km de berços e píeres, com profundidade de até 25 m, podendo receber navios de grande porte com 400 mil t de capacidade. O acesso ao porto pelo mar deverá ter 300 m de largura.

A Hidrovias do Brasil, empresa de logística de transporte hidroviário, está ampliando a operação de fertilizantes no Arco Norte. Com investimento de R$ 90 milhões, a empresa irá construir armazém e píer em Miritituba, no Pará. Segundo a companhia, será um complemento à operação que ocorre no porto público da região, no rio Tapajós.

A hidroviária também abriu operação com frota terceirizada de transporte rodoviário de carga de Sorriso, Matupá e Sinop, no norte do Mato Grosso, para Miritituba, reforçando sua atuação no escoamento de grãos do Centro-Oeste.

O novo armazém em Miritituba deverá ser inaugurado no ano que vem, aumentando a capacidade de movimentação de produto da Hidrovias na localidade para 1 milhão t/ano. A Hidrovias do Brasil foi fundada em 2010 pelo fundo Pátria.

Por fim, o Porto de Paranaguá (PR) anunciou investimento de R$ 725 milhões. Desse total, R$ 488 milhões serão destinados à dragagem.

Haverá ainda obras de modernização e extensão do berço 201, no valor de R$ 183 milhões – estas execuções deverão ter início ainda em 2018.

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