O prêmio Be Inspired reuniu este ano 58 projetos finalistas, que foram avaliados por cinco painéis independentes de júri. Cerca de 250 empresas ou instituições, de 39 países, enviaram projetos. A seguir, a revista O Empreiteiro destaca alguns projetos globais ali apresentados, nos quais a criatividade e a ousadia dos projetistas e construtores, além das ferramentas de tecnologia da informação, tiveram papel preponderante.
• Pista de aeroporto será construída sobre plataforma offshore – A quarta pista do aeroporto internacional de Tóquio, Japão, está sendo projetada pela Nippon Steel & Sumikin Engineering Co., prevendo-se a montagem da sua estrutura por meio de jaquetas, do tipo utilizado nas plataformas offshore, fabricadas com aço especial resistente à corrosão marinha e protegido com chapa de titânio na linha de variação das marés. Essa configuração vai permitir que o fluxo do rio, em cuja foz está localizada a pista, tenha sua vazão preservada por motivos ambientais. Este projeto ganhou na categoria Inovação em Engenharia Offshore.
Evento mostrou inloco soluções 3D
• Montagem de reator nuclear segue as reações instintivas do trabalhador – A Hitachi GE Nuclear Energy, contratada para montar a usina nuclear em Hitachi-shi, Ibaraki-ken, Japão, desenvolveu o programa Projeto Centrado no Homem para solucionar os problemas de qualidade, estouro de custos e de prazo típicos neste tipo de obra. Os estudos mostraram que eram as reações instintivas do trabalhador, motivadas por hábitos, cultura e preconceitos, que bloqueavam a adoção de técnicas corretas. A empresa usou a tecnologia 4D de visualização para antever as interferências e sequências corretas de tarefas, criando procedimentos que mobilizam a parte instintiva do trabalhador a seu favor. Estima-se que os trabalhos de campo possam ser reduzidos em 20% com essa abordagem, que será comprovada numa obra real. Este projeto foi agraciado com o prêmio especial Bentley para Desenvolvimento de Redes.
• Consolidação do solo precede obra de metrô no centro antigo de Londres – O local representa o pior cenário possível, em pleno centro antigo da capital, onde múltiplas redes de utilidades enterradas se cruzam, muitas delas mapeadas precariamente e no limite de sua vida útil. Elas poderiam entrar em colapso diante da menor perturbação. Para piorar esse quadro, o local é o ponto-chave do transporte público londrino, por onde passam 80 milhões de pessoas ao ano utilizando uma estação subterrânea de metrô, uma estação ferroviária nacional e terminais de ônibus e em cujas proximidades funcionam dois teatros. Este projeto ganhou na categoria Inovação em Construção.
A consolidação das camadas de cascalho no subsolo por jet grouting é a etapa mais complexa e cara da obra, que compreende a construção de túneis novos para pedestres. Um modelo CAD 3D multidisciplinar foi atualizado após cada etapa de sondagem para identificar a localização das antigas redes enterradas. As 2.500 colunas de jet grouting foram assim ajustadas uma a uma, assegurando suficiente espaço para proteger as redes de utilidades. Os programas da Bentley foram considerados cruciais no processo, assim como a modelagem BIM. A empresa responsável foi o consórcio Taylow Woodrow/BAM Nuttall.
• Ligação para o aeroporto de Brisbane, Austrália – O projeto da Parsons Brinckerhoff e Arup é o maior empreendimento de infraestrutura realizado no país nos últimos tempos, com o custo de mais de R$ 10 bilhões. Contratado pelo regime de PPP (Parceria Público-Privada), envolveu três ações: a construção de linha segregada de ônibus com 3 km; entroncamento elevado em três níveis; e 6,7 km de vias que incluem 5,2 km de túnel.
A iniciativa contou com softwares de colaboração – ProjectWise – e controle de documentos, de cálculo estrutural de túneis, vias e viadutos, além de programas de análise geotécnica. A modelagem dos túneis e do entroncamento em 3D foi essencial para a compreensão do público. O número expressivo de obras de engenharia a ser realizadas em uma extensão projetada de vias não muito longas, mas em áreas de elevada ocupação populacional e predial, exigiu uma grande produção de desenhos, com envolvimento de amplo contingente de profissionais e gestão apurada. Este projeto conquistou o prêmio Be Inspired na categoria Sustentabilidade de Nossa Sociedade.
• Expansão do terminal do aeroporto internacional de Los Angeles – O maior projeto de melhoria do aeroporto desde sua inauguração, em 1984, com o custo estimado de US$ 2 bilhões, teve aplicação de soluções de cálculo pelo escritório responsável, John A. Martin & Associates.
O terminal de 475 mil m² inclui 15 novos portões de embarque, com capacidade para acomodar a última geração de aviões de passageiros. O design arrojado da edificação, com curvaturas em toda a extensão do terminal, o número pequeno de colunas e os espaços amplos internos, exigiu a utilização intensiva de programa de engenharia estrutural para execução do projeto.
• Ponte em Angola – O projeto da portuguesa Armando Rito Engenharia de uma ponte estaiada de 450 m sobre o rio Catumbela, ligando duas importantes cidades em Angola, teve seu traçado e estudos do sistema de cabos desenvolvido por soluções tridimensionais que tiveram que respeitar os múltiplos condicionamentos locais. A ponte não possui pilares no leito do rio e foi executada utilizando o mínimo possível de materiais para otimizar seus custos.
• Rede sem fio nas ruas de Boston – A Precision Valley Communications foi contratada para prover acesso wi-fi na região da Grande Boston, em Massachusetts, Estados Unidos. O objetivo é instalar cerca de mil pontos (com extensão de mais 500 no futuro) para disponibilizar rede sem fio de telecomunicação aos habitantes da região.
Usando soluções com GPS e fotografias digitais, identificaram-se os locais adequados para a instalação dos equipamentos, evitando os pontos cegos. Com isso, foi possível atender o prazo de realização do projeto.
Fonte: Padrão
