Com pilastras de 15 m de altura, unidas por vigas de 70 t, o trecho da Anhaia Mello vai ligar a estação Vila Prudente do metrô, da linha 2-Verde, à plataforma Oratório, a 2 km de distância, via monotrilho – o primeiro da capital paulista. Contudo, para que o sistema chegue ao bairro de Cidade Tiradentes ainda é necessário fincar muitas colunas.
É nessa fase da obra, prevista para ser concluída em 2016, que a Solaris mantém mais de 20 máquinas, entre plataformas aéreas e manipuladores telescópicos. “Detalhe, as pilastras têm pé direito de 26 m, o que dá ideia da dificuldade e precisão do trabalho com as plataformas, para o encaixe das vigas onde correrá o monotrilho”, explica Paulo Esteves, diretor da Solaris.
Criada em 1997, a Solaris possui portfólio composto de plataformas aéreas, manipuladores telescópicos, grupos geradores, compressores de ar e torres de iluminação portáteis e conta com 13 filiais em todo o Brasil e uma frota de 3 mil equipamentos.
Fonte: Padrão
