Na execução das obras de implantação e pavimentação do lote 01 da BR-448 (RS), no trecho compreendido entre Sapucaia do Sul e Canoas, do km 0,00 ao km 9,14, a rodovia foi enquadrada como classe IA – Região Plana e Velocidade diretriz de 110 km/h. A rodovia projetada possuirá pista dupla com seção transversal do tipo restrita, dotada de barreira de segurança New Jersey.
De acordo com o consórcio Sultepa/Toniolo, Busnello, que realiza as obras para o Dnit, a rodovia desenvolve-se quase totalmente em zona plana de várzea, suscetível a alagamentos, e boa parte com subleito em solos de pouca resistência. O greide de terraplenagem possui alturas médias de aterros de aproximadamente 5 m. Salienta-se que o projeto não prevê cortes, assim o material utilizado nos aterros será proveniente de empréstimos concentrados.
Devido à grande incidência de solos moles, o projeto exigiu soluções geotécnicas, como geodrenos e geogrelhas, bermas de equilíbrio e remoção de solos moles com reaterro em areia.
A obra, de grande importância para o estado do Rio Grande do Sul, pois irá desafogar o trânsito da BR-116 na região metropolitana, já está com cerca de 60% dos trabalhos executados.
Fonte: Padrão
