Túnel ligando Santos-Guarujá, representando um conjunto de obras de engenharia estimado em R$ 450 milhões, pode significar o fim ou a redução da travessia feita
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Enchentes ainda não tem uma solução à vista
Deslizamento em encostas; casas ruindo; pontes levadas pelas águas; rodovias interrompidas por quedas de barreiras ou rompimento do leito carroçável. Em meio a tudo isso,
O Brasil que não parou com a crise
A notícia trouxe novo alento para o setor da construção no Brasil: o governo federal aumentou em R$ 142,1 bilhões o montante previsto para o
All confirma investientos de R$ 600 MI para 2009
Sem medo da crise, ferrovia intensifica investimentos em equipamentos, na ampliação da frota e em obras na via permanente, para conquistar mais carga geral. A
Ferrovia Norte-Sul avança no estado do Tocantins
Com a inauguração do trecho Araguaína-Colinas do Tocantins, com 94 km, a ferrovia se converte na nova opção logística para o escoamento de grãos, álcool
São Cristovão, olhai por nós!
Escaldados pelo noticiário dos jornais sobre o caos produzido pelos atrasos da Gol/Varig nos aeroportos, neste final de ano, o casal Giuseppe e Mari decidiu
A luz que vem da crise mundial
O sociólogo Francisco de Oliveira e o filósofo José Arthur Giannotti, críticos, por diferentes motivos, do governo Lula e do "PT Neoliberal", acreditam que a
Prédio torto ajuda a definir caminho de um engenheiro
O prédio veio à memória nesses dias em que muita gente começa a lembrá-lo – a exemplo de outros – como referência ao crescimento da
Gestão precisa ser contínua e sem ingerência política
A crise financeira global, que começou a afetar as atividades econômicas brasileiras, está contribuindo para mostrar a importância da adição de R$ 142,1 bilhões ao
Rodovia e Ferrovia, um diálogo que sempre faltou
É um engano imaginar que a disputa de espaço, entre rodovia e ferrovia, é algo de algumas décadas para cá. A briga é antiga e,