A concessionária Move São Paulo (Fip Eco Realty, Odebrecht Transport, Queiroz Galvão e UTC Engenharia) iniciou, em março, as obras de escavação dos túneis da Linha 6 – Laranja do Metrô pelo Poço de Ventilação Tietê (VSE Tietê), no bairro da Freguesia do Ó, na Zona Norte da capital. É por lá que entrarão as duas tuneladoras (shields) que vão escavar os 15,6 km de túneis da obra, que será totalmente subterrânea. A nova linha, prevista para 2020, ligará os bairros de Vila Brasilândia, na Zona Noroeste de São Paulo, à Estação São Joaquim do Metrô, na região central da cidade.
A futura Linha 6 – Laranja do Metrô de São Paulo é fruto de uma PPP completa, na definição do governo do Estado. No valor de R$ 9,6 bilhões, a Move São Paulo ficará 100% responsável pela construção, compra dos trens, energização, operação e manutenção da Linha 6 – Laranja do Metrô por 19 anos.
A obra prevê 32 frentes de trabalho, divididas em 15 estações, 17 poços de ventilação e um pátio de trens. O projeto da Linha – 6 é considerado de alta complexidade, tanto na construção quanto na gestão e operação. Os túneis serão perfurados em regiões muito populosas da cidade. Segundo a Move São Paulo, a profundidade média da obra é de 40 m, e algumas estações superarão 50 m de profundidade.
Outro obstáculo apontado pela Move São Paulo é executar a obra de forma simultânea. O objetivo é entregar a obra completa, com a linha e as 15 estações previstas com funcionamento integral. (José Carlos Videira)
Fonte: Redação OE
