Ao final do leilão realizado ontem (29), no Instituto de Engenharia de São Paulo, está assim a composição das novas concessões das rodovias paulistas:
O Grupo Odebrecht fica com a Rodovia D. Pedro I (298 km), na qual pretende investir cerca de R$ 2,4 bilhões.
O Consórcio Invepar OAS, com a Raposo Tavares (457 km), oferecendo deságio de 16,11%/.
A BRVias ficou com o trecho oeste da Marechal Rondon (423 km).
Nesse lote, a tarifa chegou a 40,11% – menor em relação o teto que fora estabelecido.
O Consórcio Brasinfar, formado pelas empresas Equipav e a Acende (portuguesa) levou o trecho leste da Marechal Rondon (443 km), com deságio de 13,09%.
A Triunfo Participações, que baixou a tarifa a fim de concorrer com a Via Dutra, administrada pela NovaDutra, ficou com a Rodovia Ayrton Senna/Carvalho Pinto (162 km).
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Nesse lote, o deságio foi de 54,4% no valor da tarifa.
Os vencedores se comprometem contratualmente a realizar um conjunto de obras englobando ampliações, e manutenção ao longo de 917 km de estradas vicinais e acessos.
O governador José Serra afirmou que os recursos obtidos com as novas concessões serão aplicados, com prioridade na infra-estrutura de transportes do estado, sobretudo nas marginais da capital. Só na marginal do rio Tietê deverão ser investidos, segundo ele, R$ 700 milhões.
As obras correspondentes a tais recursos começarão agora em 2009 e deverão ser concluídas até 2010.
Fonte: Estadão
