Empreendimento da TRX em Guarulhos (SP) tem investimento de R$ 210 milhões
Augusto Diniz – Guarulhos (SP)
A TRX integra até agosto mais um condomínio logístico em seu portfólio. Dessa vez o empreendimento está sendo erguido em Guarulhos, na Grande São Paulo, a 800 m da rodovia Dutra. O investimento é de R$ 210 milhões. Atualmente, há 35 máquinas pesadas em operação no canteiro e 250 operários envolvidos na obra.
De acordo com Michel Leão, engenheiro responsável pela obra da TRX, o novo centro atenderá empresas do setor logístico nos segmentos de varejo, autopeças,healthcare, alimentos e bebidas. O espaço terá capacidade para atender até 33 empresas.
Michel explica que Guarulhos é um dos maiores centros logísticos da América Latina. “Além da falta de espaço na região, existe uma alta demanda por empreendimentos com infraestrutura moderna, maior segurança e possibilidade de custos compartilhados”, justifica.
O centro é dividido em três galpões. O galpão 100 mede no total 11.973,30 m² e tem 24 docas; o galpão 200, 59.686,16 m² e 130 docas; e galpão 300 possui 21.424,86 m² e 44 docas – perfazendo um total de 93.084,32 m². Contando com a portaria e áreas de utilidades, o total construído alcança 95.348,33 m² em um terreno de 291.525,00 m².
Os galpões 100 e 300 terão mezaninos e docas em apenas um lado. Já o galpão 200 contará com mezaninos e docas em ambos os lados (cross-docking). O pé-direito livre do centro é de 12 m.
Número de máquinas pesadas em operação chegou a 35 no canteiro
As obras do condomínio logístico começaram em julho de 2015 e serão concluídas em agosto próximo.
Piso
O piso dos galpões é de concreto nivelado a laser, com resistência de 6 t/m². Todos executados em concreto protendido que, segundo o engenheiro Michel Leão, difere das técnicas convencionais por diminuir a necessidade de juntas de dilatação. “Isso é um diferencial para empreendimentos logísticos que necessitam do tráfego de empilhadeiras”, afirma.
O local conta ainda com subestação de energia compostas por três transformadores e três geradores de 500 kVA, para atender o empreendimento em plena carga.
A estrutura do condomínio logístico foi construída no sistema pré-fabricado, com volumes de concreto alcançando 2.108,79 m³ em pilares, 1.212,04 m³ em vigas, 133,40 m³ em escadas, 615,20 m³ em muros, 205,70 m³ em painéis, 284,70 m³ em caixas de docas e 16.362,00 m³ em lajes.
A cobertura dos galpões é em telha metálica galvanizada, pré-pintada em branco, com espessura de 0,65 mm, isolamento térmico tipo face felt feito com lã de vidro e revestimento branco na face interna, sistema de ventilação natural e iluminação zenital com domos de policarbonato alveolar.
Já o fechamento lateral das naves é misto, com alvenarias de 3 m de altura a partir do pé e venezianas industriais; e mais acima fechamento em telha metálica trapezoidal, espessura de 0,5 mm, pintadas na face interna de branco e na face externa de azul. Há ainda um rufo metálico em cor laranja no topo do fechamento.
Cobertura de estrutura metálica e piso executado em concreto protendido
Uma usina de concreto com capacidade de produção de 6 mil m³/mês foi instalada no canteiro.
Para construção do condomínio logístico, Michel Leão informa que foi feito contrapartida à prefeitura de Guarulhos, com a doação de parte do terreno em frente e a construção de duas alças de acesso, “que irão melhorar o fluxo de veículos na região e facilitar também o acesso ao empreendimento”.
Ficha Técnica – Condomínio Logístico TRX Guarulhos (SP)
Construção: Norpal Construtora
Gerenciamento: Engenharia da TRX
Projeto de arquitetura: MV Escritório de Projetos
Projeto de engenharia: TRX
Projeto estrutural: Vendramini Engenharia
Projeto de instalações hidráulicas e elétricas: Hidrelec Engenharia
Projeto de Incêndio: Fuertec
Estrutura pré-fabricada: SB Engenharia
Piso (projeto e execução): Fernandes Engenharia
Cobertura e fechamento: Dânica Zipco Sistemas Construtivos
Concreto: Concreserv Concreto
Terraplenagem: Terpav Terraplenagem
Fundações: Cortesia, Engestrauss e Helicebras
Fonte: Revista O Empreiteiro