A primeira foi construída no rio Araguaia no ano 1900, a 1,5 km rio acima da segunda, construída em 1910, e mais resistente que a outra, para permitir passagem de cargas maiores. Na construção da segunda foram usadas toras de aroeira, parafusos e terra para dar apoio aos esteios, que funcionam como contrapesos, firmando-os no leito do rio, a fim de aguentar as fortes correntezas. Com 100 m de extensão, ela é usada até hoje e suporta até o peso de um trator de esteira modelo D4. Quem presta a informação é o engenheiro Paulo Damião Salgueiro Lourenço, diretor comercial do Grupo Falcão Bauer. Segundo ele, a segunda ponte foi construída por seu avô paterno, que entrou no Brasil como pedreiro, fez-se comerciante de tecidos e abriu 300 km de estradas na região do Araguaia. Uma história que ainda vamos contar.
Fonte: Revista O Empreiteiro
