Um dos problemas que a Ecorodovias encontra, menos em São Paulo e mais em outros estados, é que alguns dos seus fornecedores de serviços, de obras, de manutenção, de tecnologia etc., ainda têm um nível muito baixo de mão de obra. A concessionária, que é uma empresa privada e tem reconhecida capacidade, procura apoiá-los a obter qualificação técnica para realização dos trabalhos.
A Ecovias (sistema Anchieta – Imigrantes), por exemplo, está procurando melhorar o método de conservação das suas rodovias, como a roçada da grama das laterais e dos canteiros centrais, que ainda vem sendo feita à mão, com roçadeiras manuais. “Isso, obviamente, é ultrapassado e compromete a segurança dos trabalhadores e da própria rodovia. Estamos fazendo esforços para que isso seja feito de forma mecanizada, com o desenvolvimento de condições para que as empresas fornecedoras desse serviço possam se modernizar com a tomada de financiamentos para adquirir equipamentos adequados para a operação”, conclui Federico Botto.
