Numa cerimônia com forte tom político e discursos otimistas dizendo que a crise financeira não derrubará a economia brasileira, o governo anunciou um aumento de gastos com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) baseado na inclusão de investimentos que já estavam previstos fora do plano e prometeu realizar R$ 505,2 bilhões em obras que só sairão do papel se o presidente da República que assumirá em 2011 levar o programa adiante.
Lançado em 2007 como a espinha dorsal do segundo mandato do presidente Lula, o PAC deveria investir R$ 503,9 bilhões, entre recursos do governo, da iniciativa privada e das estatais até 2010. Agora, a previsão é que o valor chegue a R$ 693,1 bilhões, o equivalente a um ano da arrecadação de impostos do governo federal.
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Além disso, o programa ganhará um reforço de R$ 313 bilhões após 2010. Se concluído, totalizará investimentos de R$ 1,148 trilhão, o equivalente a quantia pouco acima da dívida do setor público de 2008, que ficou em R$ 1,070 trilhão.
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“O governo quer ter um candidato para fazer isso (os investimentos após 2010). Se serei eu ou não, é outra história. Querida, essa resposta, você não tira de mim nem amarrada”, disse a ministra Dilma Rousseff, ao ser questionada se desejaria ser a responsável por continuar o PAC. O governo estima que tenha gasto cerca de R$ 200 bilhões, ou 40% do orçamento inicial do PAC, e concluído obras no valor de R$ 48,3 bilhões nesses dois anos.
A projeção, no entanto, não é precisa. Uma avaliação parcial, que deixa de fora os investimentos em portos, aeroportos, habitação, saneamento e o que o governo recebeu em concessões, totaliza aplicações de R$ 115,8 bilhões, menos de 25% do orçamento original.
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Se forem considerados os investimentos federais e aqueles feitos pela Petrobras, há aumento nos gastos depois do PAC.
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Em 2006, o total investido equivalia a 1,4% do PIB, e em 2008 atingiu 2,10% do PIB.
Quase 90% dos R$ 142,1 bilhões de reforço nos gastos do PAC até 2010 equivalem a investimentos que a Petrobras havia anunciado na semana passada (R$ 112 bilhões), à construção do trem de alta velocidade que ligará São Paulo ao Rio de Janeiro (R$ 11 bilhões), projeto que já era conhecido, e a um programa de dragagem de portos (R$ 4 bilhões), que passou a fazer parte do PAC. “Não estamos fazendo uma maquiagem.
O governo está aberto a fazer um imenso esforço no PAC”, afirmou a ministra Dilma Rousseff.
Fonte: Estadão