As construtoras Norberto Odebrecht e Camargo Correa estão pressionando setores do governo para que se publique ainda em junho os editais de privatização dos aeroportos do Galeão (Rio de Janeiro) e Viracopos (Campinas, SP). Segundo fontes na Infraero, as construtoras, que não conseguiram terminar as obras dos aeroportos de Vitória e Goiânia, estão buscando um distrato (rescisão) “amigável” com a empresa para participar das privatizações.
A privatização dos aeroportos já havia sido proposta pela oposição durante a chamada CPI do Apagão Aéreo, mas segundo fontes do setor, existiam na empresa setores contrários à idéia.
Dois aeroportos, 20% da receita
“A Infraero opera 67 aeroportos, mas somente 12 são superavitários, e justamente estes podem ser privatizados” destacou um funcionário que não quis se identificar.
Segundo dados da própria empresa, se os dois aeroportos (Galeão e Viracopos), forem privatizados, a Infraero, perde 20% da receita, o equivalente a R$ 60 milhões ao mês.
A proposta ganhou força dentro da Anac com apoio do Ministério da Defesa e do BNDES.
Durante audiência na Câmara dos Deputados, o presidente do banco, Luciano Coutinho, declarou que avaliza a modelagem do processo de privatização com “todo o empenho”. E declarou: “Se houver um concessionário privado, como sempre o BNDES pode ajudar”.
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Deputada acusa: “Só querem o filé”
Na semana passada, a deputada Perpétua Almeida (PCdoB/AC) lançou a Frente Parlamentar em Defesa da Infraero. A frente é apoiada pelo sindicato e associação que representam os aeroportuários brasileiros. Segundo Perpétua esta é uma “ação equivocada do governo brasileiro” entregar os aeroportos ao capital privado.
“A Infraero é a segundo maior empresa aeroportuária do planeta.
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É muito estranho que a desestatização seja levada a cabo em momentos como este, quando o Brasil se prepara para sediar uma Copa do Mundo”, disse Perpétua.
“Esta frente defende um sistema eficiente, que é elogiado por todos e precisa continuar patrimônio dos brasileiros.
Por que não falam em privatizar o aeroporto de Cruzeiro do Sul ou de Tarauacá (municípios do interior do Acre)? Está claro que eles só querem o filé”, completou.
“Nós (base aliada ao governo) somos maioria nesta frente parlamentar.
Diremos ao próprio governo que a Infraero é do povo brasileiro”, afirmou a deputada Cida Diogo (PT-RJ).
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Fonte: Estadão