Para atender às construtoras, que passaram a exigir de seus equipamentos pesados altos níveis de desempenho com economia, e ainda maior resistência, a Cummins Brasil, cujos motores são instalados em muitas dessas máquinas, dedicou-se nos últimos anos ao desenvolvimento de novas soluções tecnológicas. Os modernos motores eletrônicos QSB 6,7 tier III, que podem desenvolver até 275 cv de potência, colocados no mercado em 2006, oferecem, além de maior economia no custo operacional (consumo de combustível), maior confiabilidade, e ainda atendem às mais avançadas normas ambientais existentes. “O fato de a empresa ter decidido, de forma estratégica, desenvolver produtos e soluções que atendam especificamente ao segmento de máquinas e equipamentos para construção também contribuiu para a permanente evolução tecnológica e sintonia com as necessidades do setor. A empresa está convencida de ter contribuindo, ao longo dos seus 32 anos de operação no Brasil, para o aprimoramento tecnológico do ramo da construção pesada”, afirma Luis Chain Faraj, gerente de Marketing da Cummins. Estes são os motores produzidos no Brasil: Interact 4 e Interact 6, QSB, Euromec III, Euromec C, ISC e Maxpower. O Interact avança para a terceira geração de motores eletrônicos. Com módulo eletrônico de controle, permite diagnosticar falhas, e possui sistema automático de ampliação de potência em momentos em que o motor é mais exigido, retornando ao normal quando cessar a necessidade de esforço extra. O Euromec III atende às normas de emissões da fase 5 do Conama e desenvolve 120 hp de potência, com custo até 30% inferior aos concorrentes eletrônicos. Já o Euromec C foi desenvolvido para usuários que não necessitam carregar mais de 23 t e usam o veículo em trajetos mistos. O motor ISC agrega as vantagens da moderna família de motores Interact, com recursos eletrônicos que permitem operação mais eficiente por meio de diagramas elétricos e um software incluído. O motor Max Power, usado na picape Ford F250, líder mundial em vendas, destaca-se pelo menor nível de ruído, maior potência e torque, emissões reduzidas. A potência é de 203 cv, o torque de 56 kgfm e 2.900 rpm.
Fonte: Estadão
