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Segundo ele, faltam apenas documentos relacionados às licenças ambientais para que as máquinas voltem a operar nos dois lotes entre os municípios de Barros Cassal e Vera Cruz. No trecho entre Vera Cruz e Santa Cruz do Sul as obras estão a pleno.
Embora o processo de federalização da rodovia – que no ano passado teve o traçado coincidente com a BR-153 reconhecido por meio de portaria do Ministério dos Transportes – ainda esteja em andamento, o Estado não deverá esperar pela liberação dos R$ 10 milhões previstos no orçamento da União. No meio da semana o secretário de Infra-estrutura e Logística se reuniu com o deputado federal Mendes Ribeiro Filho (PMDB/RS) para tratar do assunto.
Ele intermediará a criação de um convênio entre o Estado e o ministério para garantir a liberação dos recursos de forma mais ágil.
Para concluir os 111 quilômetros do eixo norte da RSC-471, que teve as obras paralisadas em 2004 por falta de recursos, seriam necessários cerca de R$ 150 milhões.
Os R$ 40 milhões disponibilizados em 2009 pelo governo do Estado irão para o trecho entre Barros Cassal e Santa Cruz. Para os 54,04 quilômetros entre Barros Cassal e Herveiras estão previstos investimentos de R$ 15 milhões; para os 36,97 quilômetros entre Herveiras e Vera Cruz serão liberados mais R$ 15 milhões e, para os 20,65 quilômetros entre Vera Cruz e Santa Cruz, haverá R$ 8 milhões. Os R$ 2 milhões restantes serão destinados à supervisão dos trechos.
Os serviços abrangem terraplenagem, asfaltamento e artes especiais, como pontes e viadutos.
Fonte: Estadão