A Turquia está destinando recursos para vários projetos de infraestrutura. O PIB do país cresceu de 2003 a 2012 uma média anual de mais de 5%.
Para desenvolver a infraestrutura, o governo tem realizado Parcerias Público-Privadas (PPPs) com investidores estrangeiros e também feito investimentos com recursos próprios. As maiores interessadas são companhias asiáticas e europeias.
Um desses projetos é a ferrovia Marmaray, de US$ 4,6 bilhões, que sofreu atrasos por conta de descobertas arqueológicas datadas de 6000 antes de Cristo. Chamada de “Ferrovia da Seda”, está sendo construída desde outubro do ano passado por um consórcio turco-japonês, liderado pela Taisei. O projeto inclui a construção de um túnel de 13,6 km.
O mais ambicioso projeto de infraestrutura turco é a construção do canal de Istambul, de 45 km, ligando os mares Negro e Marmasa. O custo da obra é de US$ 7 bilhões. O projeto está em processo de licitação e deve ficar pronto somente em 2023.
Um outro projeto, de US$ 11,5 bilhões, é para a construção de três portos, que deverá triplicar a capacidade do país de receber contêineres. Há ainda projetos de duas pontes ligando a Turquia com a Europa e a Ásia – os dois projetos estão avaliados em US$ 2,7 bilhões.
Fonte: Revista O Empreiteiro
