Numa obra, como a da ferrovia Transnordestina, em virtude das severas condições de trabalho a que são submetidos, as máquinas e equipamentos dependem de um
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LOGÍSTICA própria para construir ferrovia no interior de PE
Joás Ferreira* O território pernambucano, com suas características e dificuldades, será praticamente cortado de ponta a ponta pela ferrovia Transnordestina. Além de Pernambuco, a ferrovia
Operadora investe para suprir aumento de DEMANDA
Bianca Portela Aoperadora privada de ferrovia — América Latina Logística (ALL) faz seus planos para atender à crescente demanda de carga ferroviária no país. A
Mineração e siderurgia DOMINAM
No caso do estado de São Paulo, a MRS Logística, concessionária que desde 1990 controla, opera e monitora a Malha Sudeste (Rio de Janeiro, Minas
Ociosidade da rede ferroviária causa PREJUÍZO de R$ 40 bilhões
Marisa Marega Os investimentos em ampliação da rede ferroviária em São Paulo devem tirar das estradas 45% dos caminhões que desembarcam mercadorias e produtos no
Desafio logístico em infraestrutura ferroviária
A Construtora Aterpa enfrentará, nos próximos meses, um complexo desafio logístico. A empresa investiu em maio R$ 13 milhões na aquisição e montagem de uma
Brasil entra ou não nos TRILHOS?
Ana Rodrigues — Brasília (DF) As novas obras ferroviárias podem recolocar esse modal de transporte na categoria de importância que ele merece ANorte-Sul teria como
O que já existe é subutilizado e projetos futuros são demorados
A revista O Empreiteiro conversou com Ralph Mennucci Giesbrecht sobre o passado e o futuro das ferrovias brasileiras. O pesquisador tem vários livros publicados sobre
Projetos retomados datam do SÉCULO 19
O Brasil, que hoje tem menos de 30 mil km de ferrovias, ficou refém do chamado “rodoviarismo” depois de 1960 e agora tenta recuperar o
Túnel escavado em rocha chega a 540 m de PROFUNDIDADE
Uma das obras de engenharia tecnicamente mais avançadas, recém-construída pela Petrobras, é o túnel do Gastau, gasoduto Caraguatatuba/Taubaté, que entrou este ano em operação e
