Ao contrário dos aeroportos de cidades globais como Nova York, Paris e Londres, que dispõem de ligação metroviária, ônibus, vans regulamentadas e táxis variados, Guarulhos funciona apenas com uma cooperativa de táxi especial e uma única linha de ônibus expresso em direção ao centro de São Paulo.
A Infraero e o consórcio operador de Guarulhos têm agora a oportunidade de mudar essa situação, na principal porta de entrada de visitantes estrangeiros e empresários que vêm a negócios ao Brasil: autorizar o funcionamento de vans regulamentadas, a exemplo do Super Shuttle de Nova York, outras linhas de ônibus expresso para reduzir o tempo de espera dos passageiros e melhorar o serviço por conta da concorrência, pontos de táxi comum (a exclusividade do táxi especial só prejudica os passageiros) —enquanto a ligação expressa ferroviária não ficar pronta.
Fonte: Revista O Empreiteiro
