Empresa executa estrutura metálicade novo hospital em BH
Com sede em Betim (MG) e pertencente ao Grupo Asamar, a Codeme Engenharia foi fundada em 1980 e hoje conta com mais de 2.000 obras edificadas em todo o Brasil e também no exterior.
O portfólio é resultado de investimentos continuados na formação de pessoas e em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias. A projeção da empresa tem como fundamento de base o domínio das etapas construtivas e de suas interfaces, por meio da atuação direta no cálculo, detalhamento, fabricação e montagem das construções com aço. Tudo somado faz com que a Codeme seja reconhecida como empresa de vanguarda, capaz de oferecer as mais avançadas soluções de engenharia.
A Codeme hoje atua diretamente em quatro segmentos: prédios industriais (mineração, siderurgia, metalurgia, cimentos); galpões comerciais e industriais; sistemas de cobertura (centros de distribuição, hipermercados); edifícios de andares múltiplos (shopping centers, escolas, hospitais, hotéis, escritórios comerciais).
Grande obra que executa agora é a de construção do hospital Mater Dei Contorno, em Belo Horizonte (MG). A nova unidade está sendo erguida em um terreno de 7.800 m2, terá 66 mil m2 de área construída, 22 andares e 314 leitos. A Codeme se responsabiliza especificamente pela montagem da estrutura metálica.
A previsão é de que as obras, iniciadas em 2011, sejam concluídas em março do ano que vem. A construção terá estrutura de hospital geral, com pronto-socorro, unidade de oncologia, centro cirúrgico, unidade de terapia intensiva (UTI), unidades de internação e de diagnóstico.
Experiência e inovação garantemexecução de qualidade
Integrante do Grupo Concremat, a Concrejato é especializada em obras especiais, recuperação e reforço estrutural, restauração de patrimônio histórico e retrofit. Está comemorando, em 2013, 35 anos de atividades. Com R$ 337 milhões em vendas e uma receita de R$ 292 milhões em 2012, a empresa acumula crescimento de 248% na receita em cinco anos. Para se manter competitiva, diz somar eficiência e tradição com inovação. No ano passado, começou a utilizar tecnologia de fibra de carbono escarnada, ainda pouco difundida no Brasil, e impermeabilização à base de poliureia. Além disso, a empresa vem mantendo as certificações ISO 9001 e OHSAS18001, PBQPH e PMQPH, garantias extras de qualidade e satisfação para os clientes.
Uma das obras complexas que contou com a participação da Concrejato foi a de recuperação das estruturas do píer do maior terminal da América Latina, o Tebar, localizado em São Sebastião, litoral norte de São Paulo. O terminal é responsável por receber e armazenar quase metade de todo o petróleo produzido no País. O coordenador do contrato na Concrejato, Hércules Bruno Neto, explica que o planejamento do projeto foi dividido em três grandes frentes de serviço: recuperação emersa, recuperação submersa e suspensão dos tabuleiros para troca dos aparelhos de apoio. “Com isso, otimizamos a produção em série e o aproveitamento das boas condições climáticas, atendendo às exigências do prazo contratual. Todos os detalhes foram pensados, como o período mais adequado para a recuperação das estruturas submersas em virtude da grande variação de marés”, explica.
Foram recuperados cerca de 40 mil m² da parte emersa e mais de 20 mil m² da parte submersa, além de 412 estacas de concreto e 1.108 estacas metálicas com revestimento epóxi e sistema de proteção de concreto emerso, totalizando 73.500 m². O projeto foi executado em 24 meses e teve participação de mais de 300 colaboradores.
Conservando grandes negócios
A EMAC Engenharia é hoje uma das principais empresas brasileiras de serviços de engenharia de manutenção eletromecânica em sistemas e equipamentos de ar-condicionado e refrigeração. Fundada em fevereiro de 1976, possui sede central em Belo Horizonte, onde ficam quatro unidades de negócios, e se encontra presente também em muitas outras localidades no Brasil, como Uberlândia (MG), Volta Redonda (RJ), Rio de Janeiro (RJ), Cubatão (SP), São Paulo (SP), Vitória (ES), Manaus (AM), Carajás (PA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Salvador (BA) e São Luís (MA). A EMAC emprega atualmente cerca de 800 funcionários, envolvidos em cerca de 500 contratos de manutenção, em mais de 3.500 pontos de atendimento em cerca de 300 municípios do País.
As unidades de negócios têm hoje atuação em múltiplas áreas, entre elas, engenharia de manutenção e operação em sistemas e seus equipamentos instalados em edificações comerciais e industriais (ar-condicionado, refrigeração, aquecimento, ventilação e exaustão, vapor, elétrica, eletrônica, mecânica, hidrossanitária, civil, controle e automação, cogeração); gerenciamento de instalações prediais e industriais, quando integradas aos serviços de engenharia de manutenção; instalação de sistemas de ar-condicionado com equipamentos de pequena capacidade; treinamento para manutenção e operação de ar-condicionado, sistema de detecção, alarme e extinção de incêndio e motores elétricos; reforma, recuperação, retrofit de sistemas e seus equipamentos instalados; e locação e venda de equipamentos de ar-condicionado e refrigeração.
Projeto de destaque foi realizada pela EMAC na Usina Integrada do Barreiro, em Belo Horizonte, para a V&M do Brasil. A EMAC executou, ali, operação e manutenção eletromecânica preventiva e corretiva, tratamento e controle da qualidade do ar climatizado e limpeza de dutos. O escopo do projeto foi um sistema com capacidade total de 2.920 TR (tonelas de refrigeração), constituído basicamente por 70 condicionadores de ar tipo self contained com condensação a água; 55 condicionadores tipo split; 22 condicionadores de ar tipo self contained com condensação a ar; 9 unidades refriadoras tipo chiller; 17 bombas hidr&aacut
e;ulicas; 115 resfriadores de painéis elétricos; 215 bebedouros, entre outros equipamentos. Um projeto de alta complexidade. Hoje a EMAC conquistou novo contrato com a V&M, com duração até abril de 2015.
Empresa supervisionaobra da ponte sobre rio Madeira
A Falcão Bauer, empresa de serviços especiais de engenharia há 60 anos no mercado, se apoia no desenvolvimento de sistemas e metodologias para garantir a qualidade dos projetos em que atua, desde a fase de concepção/projeto até a de operação/manutenção. Entre os serviços que a Falcão Bauer executa, estão a elaboração de estudos de viabilidade técnica e financeira de empreendimentos e projetos básicos e executivos; gerenciamento, supervisão e fiscalização técnica de obras; avaliação técnica, monitoramento e recuperação de estruturas.
Com matriz em São Paulo e escritórios em Santos, São José dos Campos, Campinas e Bauru, em São Paulo, e Rio de Janeiro e Macaé, no Rio de Janeiro, a empresa dispõe de expertise específica nos setores de engenharia e construção; petróleo e gás; meio ambiente; ensaios mecânicos e metalográficos; análises químicas; e certificação de sistemas e produtos.
A Falcão Bauer tem participado, ao longo dos anos, de projetos e obras de relevância econômica e social no País, como o Complexo Viário Real Parque, da ponte Estaiada sobre o rio Pinheiros, em São Paulo, já um cartão-postal da cidade. A empresa se responsabilizou pelo gerenciamento, supervisão, fiscalização e controle tecnológico do complexo.
Outra obra de relevo em que está envolvida é a de construção da ponte sobre o rio Madeira, na divisa entre Rondônia e Amazonas, ora em andamento. Contratada pelo consórcio construtor Aterpa M. Martins/EMSA, a Falcão Bauer está supervisionando a execução do projeto, que começou em março de 2010 e está praticamente pronta; faltam os acessos rodoviários, que envolvem a transferência das famílias que moram na região. O sistema viário local terá 1.850 m e a ponte sobre o Madeira, 987 m. Uma obra de elevada complexidade, dadas as condições geográficas locais.
Presente em 60% das obras no País
A Mills é uma empresa que oferece produtos e serviços completos de engenharia na sua especialidade. Possui marcante presença geográfica, com 49 unidades distribuídas por 15 estados brasileiros. Nas contas da Mills, hoje está presente em 60% das obras executadas no País, com o fornecimento de equipamentos motorizados de acesso, formas de concreto, estruturas tubulares e escoramentos. Fundada em 1952, no Rio de Janeiro, já colaborou com grandes e importantes obras brasileiras, como a construção de Brasília, usina hidrelétrica de Itaipu, Ponte Rio-Niterói, Aeroporto do Galeão e Rodovia dos Imigrantes. Também esteve presente nas 13 obras de estádios da Copa do Mundo 2014.
A empresa divulga crescimento da receita de 37% ao ano nos últimos cinco anos. Em abril de 2010, abriu seu capital e, em 2012, alcançou receita líquida recorde de R$ 879,3 milhões, cerca de 30% superior ao valor registrado no ano anterior.
A Mills também tem expressiva participação na construção da Ponte Estaiada de Barueri (ponte Akira Hashimoto), na Grande São Paulo, sobre o rio Tietê. Sob a responsabilidade da Construtora Jofege, a ponte é construída pelo método de balanço sucessivo apoiado por estais (são três vãos). Por esse sistema, a construção acontece a partir da execução de segmentos de concreto – ou aduelas – concretadas no lugar, em avanço duplo a partir do mastro central.
A Mills é a fornecedora dos carros de balanços sucessivos e outras tecnologias para a obra. A companhia também forneceu escoramento com treliças M150 para a viga do encontro, forma trepante do mastro com painel Aluma, escoramento convencional com torres de Millstour para o mastro, aduela de disparo e vigas travessas, entre outros equipamentos. A ponte estaiada de Barueri está praticamente pronta e tem 600 m de extensão e mastro com altura de 40 m.
Fonte: Revista O Empreiteiro
